今天說的這款車就是最近亮相的全新一代的“D-MAX”，這款車不僅在外觀內(nèi)飾進行了重新的調(diào)整，而且全新標(biāo)配了2.5T柴油發(fā)動機，再配合四驅(qū)系統(tǒng)，整個動力上的提升相當(dāng)直接。

首先前臉雖然是以上代車型為模板，但是整部車還是在原有的基礎(chǔ)上進行了大肆的改制，以更加符合這款車的定位。我們看到整個U字形的中網(wǎng)加入了雙層的格柵獠牙式格柵設(shè)計，就從視覺上也能看出這款車絕對區(qū)別于常規(guī)的皮卡！大燈方面也換成了LED的光源，下方的行車燈采用了一種“月牙式”的造型，看起來更加伶俐！

關(guān)于尺寸方面，目前并沒有準(zhǔn)確地熟悉，但是從視覺上看應(yīng)該和以往的車型差別不大，全車輪眉的設(shè)計非常有特點，既帶有皮卡的那種應(yīng)該也多了SUV的那種時尚的元素，一舉兩得。來到了尾部，我們看到整個尾箱呈現(xiàn)出了一種外凸的結(jié)構(gòu)，并且整個凸起的狀況非常直接，也呈現(xiàn)出了強烈的視覺感！后包圍方面則設(shè)計得簡單粗暴，正好符合了這款車的主題！

我們知道常規(guī)的皮卡在內(nèi)飾的設(shè)計上還是比較簡單，但是這款2020款的“D-MAX”則一改我們對于這款車的認(rèn)識。我們看到整個的中控臺采用了一種雙層的結(jié)構(gòu)，即便是非常簡單的方向盤也非常的細(xì)膩，儀表盤以及嵌入式的中控屏等等都保持了相當(dāng)不錯的做工。

在動力方面，這款車采用的是2.5T柴油動力渦輪增壓發(fā)動機，其中它的最大輸出功率達到了133KW，峰值扭矩更是達到了430牛/米，并且與之配合的變速箱這次也升級為8AT變速箱，再加上前后差速鎖和四驅(qū)系統(tǒng)，給這款車的強大越野提供了保障。目前這款車已經(jīng)正式亮相，預(yù)計上市的時間又近了一步，不知道你們對于這款全新意義的皮卡有怎樣的看法，歡迎發(fā)表你們的意見！