奔馳大g是指奔馳G級AMG車型，奔馳小g是指普通奔馳G級。

奔馳大g和小g的區(qū)別主要在尺寸方面和動力總成，最直觀的表現(xiàn)就在車身，加寬加高、22寸超大輪，比G63要高將近30公分，總高達(dá)2.25米，加高的同時(shí)，為了避免側(cè)翻，海拔輪距增加了30公分，導(dǎo)致車身寬達(dá)2米1，比G63寬了20多公分。

奔馳大G

它是特指奔馳G級AMG車型，搭載的是4.0T、5.5T、6.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并擁有前、中、后三把鎖，所以被譽(yù)為“豪華SUV中的戰(zhàn)斗機(jī)”，但百萬級的售價(jià)也是很重要的標(biāo)簽之一。

價(jià)格貴歸貴，但還是很受歡迎。最近海外媒體報(bào)道，奔馳G級車型已經(jīng)停止接受訂單，現(xiàn)有訂單需要延長到2024年第四季度。從開始的一車難求到今天的等待3年，奔馳這款車型讓你知道，要想擁有“心頭好”有錢不定能辦到。

其一：訂單過大，超過生產(chǎn)排期負(fù)荷。要知道這款車型的生產(chǎn)地為奧地利格拉茨工廠制造，生產(chǎn)線并不像其他車型布局全球，北京奔馳就沒有生產(chǎn)這款車。

其二：外國的疫情造成零配件的供應(yīng)鏈短缺，而且最為核心的芯片的恢復(fù)緩慢沒有跟上整體節(jié)奏，這點(diǎn)很多品牌都遇到了同樣的問題，有甚者都關(guān)停工廠，比如豐田汽車。

其三：奔馳大G將迎來它的中期改款車型，為更好了的進(jìn)行車型之間的切換，讓新車型快速占領(lǐng)市場，暫時(shí)暫停接受訂單而已。