（1）換擋操作規(guī)則

適時(shí)、準(zhǔn)確、果斷、迅速，切忌拖沓；先加速后加擋，先減速后減擋。

（2）增擋的操作方法

第1步：稍加油門。在換擋（加擋）前先轉(zhuǎn)動油門把油門開大些，通過加一定量的油，使發(fā)動機(jī)備足適量的動力，以保障加擋過程中車速不致降低。

第2步：關(guān)閉油門。在稍許加油之后迅速把油門關(guān)掉，即用右手將油門轉(zhuǎn)把向前下方一轉(zhuǎn)到底。

第3步：迅速握緊離合器握把。幾乎在關(guān)閉油門的同時(shí)，用左手4個(gè)手指（拇指仍握在轉(zhuǎn)向把上不動）握緊離合器握把一握到底，盡快地把離合器脫開，為換擋做好準(zhǔn)備。

第4步：踩下腳變速踏桿。左手握住離合器握把后，立即用左腳腳掌或腳后跟踩一下腳變速踏桿后踏桿，換到高速擋位。蹬的力量要恰到好處，動作要干凈利落，切忌拖泥帶水，更不可連續(xù)蹬踏。

第5步：均勻地放松離合器握把。左腳后跟踏下變速后踏桿后，左手立即松開離合器握把，及時(shí)平穩(wěn)地接合已脫開的離合器，使發(fā)動機(jī)動力迅速傳到后傳動器上，為提高車輛行駛速度做好準(zhǔn)備。

第6步：加大油門。當(dāng)左手放開離合器握把之后，右手將油門轉(zhuǎn)把及時(shí)地向下后方轉(zhuǎn)動，使關(guān)閉著的油門打開，開度要適中，不可過大或過猛。

（3）減擋的操作方法

第1步：握緊離合器握把，同時(shí)關(guān)小油門。

第2步：踏下腳變速踏桿前踏桿。用左腳尖踩下變速踏桿前踏桿，使變速器由高速擋位變換到低速擋位。

第3步：加大油門，放松離合器握把。

（4）換擋時(shí)的注意事項(xiàng)

①變換擋位時(shí)，要根據(jù)不同擋位的速度關(guān)系，掌握好換擋的時(shí)機(jī)。若換入高一級擋位時(shí)，車輛產(chǎn)生顫抖現(xiàn)象，甚至要熄火，這時(shí)應(yīng)握緊離合器握把，把擋位降低，待車速提高以后再重新?lián)Q入高一級擋位。若車輛換入低擋感覺有向后拖的現(xiàn)象，主要是車速高、擋位低而沒有把車速降下來就減檔造成的，這不但消耗燃料也容易損壞機(jī)件。車速和檔位合適，就不會發(fā)生沖闖和熄火現(xiàn)象。

②摩托車的換擋，應(yīng)按順序依次進(jìn)行，不能跳過某一擋位越級換擋。不要用力過猛硬踩變速器踏桿（猛拉變速桿），更不允許用腳使勁踹。

③換擋操作時(shí)，兩眼應(yīng)始終保持平視前方，不得低著頭看、左顧右盼或分散注意力。

④各擋最高行駛速度應(yīng)控制在規(guī)定的速度以內(nèi)，見表2-1。摩托車大部分采用的是風(fēng)冷卻，1、2檔時(shí)的驅(qū)動力大而速度慢，所以發(fā)動機(jī)溫度上升較快，燃料消耗也較多，如果長時(shí)間用1檔行駛對發(fā)動機(jī)損害較大。因此，用1、2檔的時(shí)間不宜過長。

表2-1摩托車行駛速度與檔位關(guān)系