蔚來ES8是中大型SUV，是蔚來推出的純電高性能SUV，指導(dǎo)價(jià)是44.8萬~45.6萬，補(bǔ)貼后的售價(jià)是40.75-41.55萬元，據(jù)蔚來的老板李斌說，2018年蔚來賣出了1萬多輛車，但是這個(gè)車的續(xù)航和服務(wù)一直都是觸動(dòng)用戶痛點(diǎn)的地方，甚至蔚來大力宣傳的虛幻服務(wù)也存在許多問題，比如派柴油車去救援沒電的車主，或者是為了保證車主出行續(xù)航，開著一輛柴油發(fā)電車跟著車主，這樣的新能源車真是令人質(zhì)疑，靠傳統(tǒng)能源驅(qū)動(dòng)新能源車運(yùn)行，這是一種什么操作。

ES8有兩個(gè)配置的車型，區(qū)別在于一個(gè)是5座一個(gè)是6座，其他方面都一樣，所以實(shí)際上蔚來ES8只有一款車型。該車的工信部續(xù)航里程是355公里，實(shí)際續(xù)航大約在280~300KM左右，對(duì)于這樣大型車來說，如果乘坐人數(shù)多一些，路況復(fù)雜一些，或者行駛在北方氣溫較低的地方，或者是冬天，是不可能達(dá)到355公里的續(xù)航里程的。因此，以300公里的續(xù)航里程來評(píng)估這輛車，能夠發(fā)現(xiàn)在一、二線城市這類較大城市使用，大約能夠支持3天左右的使用，而且車輛的充電設(shè)施采用換電方式，但并非到處都設(shè)有這種硬件設(shè)施，而且即使在一線城市也很少見。如果要長途使用這輛車，如果在高速上沒電，那整個(gè)旅程基本上就完蛋了，即使蔚來救援車能夠前往幫助充電，考慮到時(shí)間成本和人力成本，還是相當(dāng)可怕。如果你不是非常有錢，或者對(duì)這輛車非常感興趣，現(xiàn)在還是別購買這輛車，這輛車的性能和配置沒有什么好質(zhì)疑的，問題在于實(shí)際使用場(chǎng)景，是否能夠令人滿意，這輛定位為中大型SUV的主力車型，實(shí)際續(xù)航里程在300公里以下，大概只是個(gè)大玩具罷了。