你這個(gè)問(wèn)題算是問(wèn)對(duì)人了，前兩天剛剛對(duì)比了寶馬5系和奔馳E級(jí)，我來(lái)說(shuō)說(shuō)這倆車(chē)之間的區(qū)別吧。外觀、內(nèi)飾、配置、價(jià)格，這些我們就不啰嗦了。

主要從兩個(gè)方面來(lái)講吧，一個(gè)是駕駛感受，另一個(gè)是后排的乘坐感受。

一、駕駛感受

寶馬5系和奔馳E級(jí)帶給你的完全是兩種不同的駕駛感受。

寶馬5系的操控性確實(shí)棒，車(chē)長(zhǎng)都超過(guò)5米了，但是整臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)并不顯大，在市區(qū)開(kāi)著依然非常靈活。是那種開(kāi)起來(lái)很爽，能夠讓你放心地挑戰(zhàn)自己駕駛技術(shù)的一款車(chē)。

相比寶馬5系，奔馳E級(jí)開(kāi)著則更加厚重，整臺(tái)車(chē)也顯得非常大，握著方向盤(pán)，再看著車(chē)頭的奔馳立標(biāo)，帶給你的是一種從心底散發(fā)出來(lái)的尊貴感，這種感覺(jué)是寶馬5系給不了的。而且，開(kāi)奔馳E級(jí)，什么操控、動(dòng)力，真的感覺(jué)并不是你在乎的，你在乎的就是它帶給你的豪華感、尊貴感。

二、后排座椅舒適性

大家都說(shuō)“開(kāi)寶馬、坐奔馳”，但是，其實(shí)我想說(shuō)的是，現(xiàn)款奔馳E級(jí)的后排舒適性并不如寶馬5系。

原因很簡(jiǎn)單，奔馳E級(jí)的后排座椅，是一個(gè)弧形的設(shè)計(jì)，而寶馬5系是一個(gè)方形，也就是說(shuō)，奔馳E級(jí)的后排兩側(cè)座椅，是缺了一個(gè)角的。我直接放圖片，大家可以感受一下。

上面兩幅圖，第一幅是寶馬5系的后排，第二幅是奔馳E級(jí)的后排。

很明顯可以看到，奔馳E級(jí)后排座椅是個(gè)半圓，像我這種身高186cm，體重200斤的人坐在上面，大腿前側(cè)是沒(méi)有座椅承托的，所以，坐上去感覺(jué)并不如寶馬5系的承托性好。

三、總結(jié)

這倆車(chē)怎么選？

我是一個(gè)寶馬粉，如果是我，我肯定選擇寶馬5系。

但是奔馳E級(jí)帶給你的尊貴感，肯定是寶馬5系所不具備的，如果你有一定的商務(wù)需求，或者需要一臺(tái)車(chē)來(lái)裝點(diǎn)門(mén)面，那我更建議你考慮奔馳E級(jí)。