Inspire有明顯的優(yōu)勢和劣勢。它顯示了駕駛體驗、控制、油耗和空間的平均水平。然而，底盤的沖擊過濾和隔音性能與雅閣相同。然而，考慮到更高的終端折扣和更高的配置，inspire可能比accord更值得啟動。當接近半懸掛機構(gòu)時，您可以明顯感覺到發(fā)動機的聲音降低，轉(zhuǎn)速表的速度顯著降低；車輛抖動，有輕微的前沖趨勢；離合器有輕微的踢踏感。

務(wù)必緩慢而不是快速地提起離合器。此外，教練的指導(dǎo)也不能完全掌握。學(xué)生還需要反復(fù)練習(xí)，以認識到“緩慢抬起并輕輕按壓”腳底會在一定程度上緩慢松開離合器。當汽車開始移動時，停止釋放離合器，腳底將離合器保持在此位置。大多數(shù)人都是這么做的。我們都知道半聯(lián)動，但在實際操作中，這一點并不那么準確，偶爾，多多少少都是很常見的。

多開一點會開得越來越快，少開一點會慢慢失去動力。如果離合器緩慢松開，則比半懸掛機構(gòu)稍大一點。當車輛移動時，學(xué)員認為它是半聯(lián)動的。如果他們保持姿勢不動，速度會越來越快，這很容易發(fā)生危險。在行駛過程中，保持離合器狀態(tài)并在松-緊-松-緊之間切換，即確保離合器在半懸掛點上下浮動，但不要浮動太多。

在踩下和提起離合器的過程中，保持速度穩(wěn)定，緩慢移動，不要匆忙，方向盤熄火時稍微松開離合器，以確保當輪胎與地面之間的摩擦增加時車輛有足夠的動力，但記住稍微松開離合器，不要松開太多，導(dǎo)致車輛突然加速。然后在平時有更多的練習(xí)。你可以做更多的直線勻速駕駛練習(xí)和倒車存儲練習(xí)，并在連續(xù)嘗試中了解離合器控制的常規(guī)，離合器壓力不穩(wěn)定。