原因如下：車輛動力支撐件老化：車輛的發(fā)動機、變速器與車身之間的連接位置乃是發(fā)動機的機腳（橡膠墊Mount），為何使用橡膠墊？其目的就是為了減震，橡膠墊的材質(zhì)較軟，可以盡可能減緩發(fā)動機和變速器在運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)的抖動感，但是橡膠墊長時間使用后，則會發(fā)生老化、開裂的現(xiàn)象，橡膠墊彈性不足，剛度變硬，發(fā)動機怠速時出現(xiàn)的高頻抖動則會非常清晰地傳遞到駕駛室內(nèi)部。發(fā)動機怠速控制系統(tǒng)，發(fā)動機怠速高頻抖動現(xiàn)象，一般出現(xiàn)在冷啟動的時候，而冷啟動工況是非常復(fù)雜的。在溫度較低的時候，發(fā)動機內(nèi)部的阻力較大，如果發(fā)動機輸出扭矩較低，發(fā)動機很容易熄火，所以，發(fā)動機本身需要多噴油；另外，發(fā)動機在冷啟動時的排放性能非常差，為了改善其排放性能，現(xiàn)在的發(fā)動機均加入了三元催化器，而三元催化器的工作溫度要在300℃以上，為了使三元催化器快速升溫，發(fā)動機在冷啟動時，需要噴入更多的燃油，發(fā)動機燃燒燃油可以釋放更多的熱量，熱量被尾氣帶走，可以迅速提升三元催化器的溫度。發(fā)動機積碳造成車輛低速抖動，發(fā)動機積碳，對此大部分車主并不陌生，積碳是指發(fā)動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦灼狀的物質(zhì)，這種積碳附著于發(fā)動機內(nèi)部，如果附著于噴油嘴上，發(fā)動機噴出的汽油霧化效果不佳，如果積碳附著于進排氣門位置，發(fā)動機進氣和排氣會變得非常不穩(wěn)定，進而造成汽油與空氣在發(fā)動機缸體內(nèi)部混合不均勻，發(fā)動機燃燒過程也變得非常不穩(wěn)定，發(fā)動機出現(xiàn)抖動現(xiàn)象不可避免。

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