首先要確認(rèn)汽車空調(diào)是否已經(jīng)打開，A/C鍵有無打開，并且溫度控制是否調(diào)整到藍(lán)色區(qū)域的制冷。如果上述皆無異常，那么可能是汽車空調(diào)缺少冷媒或是空調(diào)壓縮機(jī)皮帶過松以及冷凝器過臟引起的。

【原因及方法】

1蒸發(fā)器葉片結(jié)霜后空氣被堵塞，通過蒸發(fā)器進(jìn)行熱交換的空氣量減少導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷。

【建議】拆下空調(diào)面板及右雜物箱，用手觸摸蒸發(fā)的表面，如果能夠明顯感覺到右側(cè)四分之一的部分較冷，從右到左溫度變化是由涼到溫；而且從節(jié)流閥到蒸發(fā)器的管路有霜，則表明蒸發(fā)器葉片有可能已經(jīng)堵塞，導(dǎo)致冷媒和空氣之間的熱交換不夠充分。

2過量加注冷媒對散熱量產(chǎn)生影響，導(dǎo)致冷媒過多不易散熱；膨脹閥噴入蒸發(fā)器的冷媒過少，則冷媒在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)時，吸收的熱量也將隨之下降，制冷量也就下降了。

【建議】加壓的冷卻機(jī)油量過多，空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，再從能查看視液鏡中是否發(fā)現(xiàn)氣泡較為混濁，這就說明冷媒太多了，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處慢慢地放出一些即可；干燥罐上方的視液鏡中觀察在空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，視液鏡中是否有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生，沒有發(fā)現(xiàn)有明顯的氣泡的話，說明冷媒嚴(yán)重不足，應(yīng)從低壓側(cè)添加，禁止冷媒瓶倒置，若從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動機(jī)啟動。

3空調(diào)的開關(guān)空調(diào)翻板電機(jī)損壞了，因為翻板電機(jī)是空調(diào)風(fēng)口的總開關(guān)，所以損壞了就會阻擋冷氣出來。

【建議】找專業(yè)的維修人員拆開儀表臺檢修。

4制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)中的冷凍潤滑油品質(zhì)變差，潤滑效率變低，導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)現(xiàn)損壞，直接影響膨脹閥和節(jié)流閥出現(xiàn)故障，導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷。

【建議】清理冷媒管道中的舊潤滑油和壓縮機(jī)磨損產(chǎn)生的雜質(zhì)、水分等不同性質(zhì)的物質(zhì)污染，避免變質(zhì)的冷凍潤滑油污染新的潤滑油。

5冷凝器散熱差或者堵塞，阻礙了發(fā)動機(jī)散熱導(dǎo)致空調(diào)制冷不良。

【建議】查看冷凝器外觀有無贓物、殘渣翹片和伏倒的現(xiàn)象。用手觸摸其外部和下部，確認(rèn)有沒有出現(xiàn)不燙手的現(xiàn)象；用歧管壓力表進(jìn)行檢測，測量壓縮機(jī)的高壓是否過高，若沒有出現(xiàn)冷凝器不燙手或高壓過高的現(xiàn)象，則說明其內(nèi)部工作良好，不存在故障，冷凝器內(nèi)部沒有堵塞。