降擋制動是利用發(fā)動機(jī)的低速阻力通過變速箱系統(tǒng)使車輛減速。如上所述，最常見的情況是制動器故障。事實(shí)上，我們不建議降擋制動，因?yàn)橹苿悠魇擒囕v的制動系統(tǒng)，也就是說，當(dāng)我們想讓車輛減速時(shí)，我們應(yīng)該踩下制動器而不是降擋。如果長時(shí)間采用降擋模式來減速，會對發(fā)動機(jī)和變速箱產(chǎn)生影響，隨著時(shí)間的推移會損壞發(fā)動機(jī)和變速箱。

降擋后，燃油噴射將變低甚至停止，但轉(zhuǎn)速將升高，因此發(fā)動機(jī)將吸入大量空氣以冷卻發(fā)動機(jī)和排氣。降擋的缺點(diǎn)是齒輪箱，因?yàn)辇X輪箱需要通過摩擦降擋。

對于手動檔，可以避免此問題，因?yàn)榭梢酝ㄟ^降擋和補(bǔ)充機(jī)油來避免變速箱離合器同步器的摩擦，并確保變速箱機(jī)油的使用壽命。

對于配備自動變速器的車輛，這種沖擊無法避免，因?yàn)樽詣幼兯倨骱徒祿醣仨毻ㄟ^液力變矩器實(shí)現(xiàn)。這樣，由于摩擦由變速器油承擔(dān)，變速器油的使用壽命將受到一定程度的損壞。但是，只要降擋正時(shí)得到很好的控制，在適當(dāng)?shù)乃俣确秶鷥?nèi)降擋可以緩解這個(gè)問題，也就是說，在一定的速度范圍內(nèi)不要降得太低，因?yàn)檫@樣的速度差會產(chǎn)生巨大的摩擦和相應(yīng)的熱量。

對于降擋制動，通常是手動模式，因?yàn)樽詣幽Ｊ經(jīng)]有降擋和減速。眾所周知，手動停車比自動停車多了一個(gè)離合器，離合器機(jī)構(gòu)是一個(gè)硬環(huán)節(jié)。速度差過大不僅會影響檔位，還會磨損離合器摩擦片，對車輛造成一定的損壞。因此，對于手動車型，不可能通過長時(shí)間降擋來減速。通常，我們不建議降擋和減速，但應(yīng)使用正確的制動，以確保車輛的安全性和耐久性。