電動車能跑的里程與電動車電機功率、電池容量大小有關(guān)。例如，如果電機功率為650W，配用48V20AH電池，按時速35公里，理論行駛里程為52.5公里左右。當(dāng)載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率加大，此時行駛里程會減少。此外，行駛路況和環(huán)境溫度也會影響里程。當(dāng)路況經(jīng)常爬坡或啟動時，里程會有所縮短，因為爬坡和啟動時的電流比平均電流大，所以時間會縮短。溫度的變化也會影響電池容量，溫度越高容量略高，溫度越低容量略低。

電動自行車的續(xù)行里程是這樣定義的：新電池時充滿電，騎行者重量配置至75公斤在平坦的二級公路上（無強風(fēng)條件下）騎行，騎至電池電壓小于10.5V/節(jié)予以斷電，在以上條件下，得到的騎行里程被稱為電動自行車的續(xù)行里程。一般配用36伏12安時優(yōu)質(zhì)電池的各名牌電動自行車的續(xù)行里程大約標(biāo)稱為45-60公里，而有個別廠家的標(biāo)稱會上升至70-80公里，這有虛假宣傳的嫌疑。因為達到這種標(biāo)稱值表示其電機的效率要比名牌廠采用電機的效率提高了近40%。若某名牌廠生產(chǎn)的電機在上述工作狀態(tài)時的效率為75%，則標(biāo)稱70-80公里的廠家的電機效率已達到100%以上，這顯然不可能。