先說簡單的兩個車相同的不用介紹的車價(jià)差不多后期費(fèi)用也都差不多，全鋁合金發(fā)動機(jī)車身自重較輕，V3重了30公斤，不過也差不了哪去。從而體現(xiàn)了油耗的經(jīng)濟(jì)性。推薦你看看新出的悅翔S運(yùn)動版，那才有的比。

從各項(xiàng)參數(shù)入手V3的優(yōu)勢在于：

1，動力強(qiáng)，120馬力，悅翔只有98。扭矩各項(xiàng)數(shù)值都高出不少。再看各項(xiàng)用戶評論，的確動力和油耗的經(jīng)濟(jì)性更要好一些。

2，V3的后懸架系統(tǒng)是五連桿后懸架，這個也是很大的優(yōu)勢。

下面說說悅翔吧。

1，外觀性能大獲全勝，改變后成為黑色鋁合金輪轂和加大到195/55的輪胎尺寸（我很喜歡），電動調(diào)節(jié)座椅，多功能方向盤，天窗，倒車?yán)走_(dá)，還加了尾翼，因?yàn)檫@是新車2010年才推出的，所以用戶比較少自然就評論會少一些。不過從老款評論度來說，悅翔還是非常值得信賴的。也就是說從配置和外觀上來說悅翔完勝。

2，空間悅翔也顯出類略微的優(yōu)勢。悅翔大了10公分，2510也算不錯了。

所以總結(jié)了一下，如果老悅翔確實(shí)不如V3。但是我個人一直很看好悅翔S運(yùn)動款，對了我還忘了，悅翔改變以后把原來的前盤后鼓剎車系統(tǒng)現(xiàn)在全部都改為盤剎，四輪碟剎的配置也是非常棒的了。還有什么可求的呢。不過從動力角度來說確實(shí)V3菱悅發(fā)動機(jī)要好一些，在路面超車，操控都確實(shí)不錯而且在市場上的磨合年頭久一些，再從油耗上來說只能是根據(jù)個人駕駛習(xí)慣來決定了，我個人也在不同的網(wǎng)站上看很多這樣油耗對比的帖子，綜合來說都差不多，可能更多的人認(rèn)為V3菱悅會稍微省油一些。但也分誰開，正常情況下在綜合路面行駛都不會超過8L/百公里。

其實(shí)我是一只在關(guān)注這兩款車，同系的我還推薦中華FSV運(yùn)動款，但是價(jià)格差的有點(diǎn)不值，貴了小兩萬大洋呢，真舍不得啊，F(xiàn)SV要是在7萬以下就完美了。其他車型就不推薦了比如奔騰B50就更貴了，甭提了。主要還是看你自己的側(cè)重點(diǎn)了。（反正以我個人傾向于悅翔S，總體感言就是設(shè)計(jì)外觀大方，配置齊全人性化，價(jià)格還要便宜點(diǎn)，主要是看他性價(jià)比高）以上全部是本人手輸入。有什么問題還可以一起研究。分就看著給吧