防側(cè)滑燈點(diǎn)亮說(shuō)明ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)存在故障。

ESP系統(tǒng)綜合了ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）與ASR（驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)）的功能，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)，在ABS與ASR的共同作用下，ESP最大限度保證汽車不跑偏、不甩尾、不側(cè)滑。ESP由電控單元、信號(hào)輸入裝置、執(zhí)行器三部分組成。當(dāng)ESP出現(xiàn)故障時(shí)，一般是由以下幾種原因?qū)е碌摹?p>第一、ESP開關(guān)被人為手動(dòng)切斷，所以ESP點(diǎn)亮。在駕駛室內(nèi)有一個(gè)ESP開關(guān)，可以手動(dòng)關(guān)閉ESP功能。行車時(shí)ESP是默認(rèn)在開啟狀態(tài)，如果按下ESP開關(guān)，儀表上的ESP警告燈會(huì)點(diǎn)亮，以表示關(guān)閉了ESP。在處理時(shí)，我們按下ESP開關(guān)，重新打開ESP功能就能消除。

第二、轉(zhuǎn)向角位置傳感器損壞。轉(zhuǎn)向角位置傳感器位于方向盤下方，向控制單元傳送方向盤方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)，如過(guò)傳感器損壞無(wú)信號(hào)，車輛就無(wú)法確定行駛方向，故障燈亮起。

第三、側(cè)向加速度傳感器損壞。該傳感器是用來(lái)確定車輛是否受到滑移作用的側(cè)向力以及力的大小，若是損壞，車身電腦就無(wú)法確認(rèn)車輛是否發(fā)生滑移，故障燈點(diǎn)亮。

第四、制動(dòng)液壓力傳感器損壞。該傳感器安裝于液壓控制裝置內(nèi)部，用來(lái)檢測(cè)駕駛員進(jìn)行制動(dòng)操作時(shí)制動(dòng)液壓力的變化。若是損壞，ESP系統(tǒng)將失去作用，儀表點(diǎn)亮ESP防側(cè)滑燈預(yù)警。

第五、橫擺角速度傳感器損壞。該傳感器是用來(lái)檢測(cè)汽車?yán)@垂直軸線旋轉(zhuǎn)的角速度，確定車輛是否沿垂直軸線發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，并提供轉(zhuǎn)動(dòng)速率。如果此傳感器失效，控制單元將不能識(shí)別車輛是否發(fā)生轉(zhuǎn)向，ESP功能失效。

第六、與ABS、ASR系統(tǒng)有關(guān)的故障都會(huì)導(dǎo)致ESP故障燈點(diǎn)亮。