冷啟動抖動大部分是燃油燃燒不好導致的，油箱膠質水分多了，發(fā)動機內部的積碳過多，冷車啟動沒被帶到燃燒室然后混合在油箱被打入燃燒室，燃燒不好導致的抖動。冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動。

如果發(fā)動機內的氣門和進氣道發(fā)生積碳，由于積碳可以吸收適量的燃油，ECU判斷出現(xiàn)錯誤。如電腦實際控制噴出了假設100份的油氣，但實際進到汽缸里的只有90份，那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，這樣達不到需要的動力性，抖動現(xiàn)象也就在所難免了。

發(fā)動機抖動有以下幾種原因；

1、發(fā)動機積碳嚴重，抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節(jié)氣門過臟或積炭過多；

2、點火系統(tǒng)問題，檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況；

3、油壓不穩(wěn)，如果泵的供應壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器的誤差和不良工作將導致身體晃動；

4、發(fā)動機部件老化；發(fā)動機排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射器的汽油中的碳，這導致稀的冷啟動混合物和啟動困難

怠速抖動的具體解決方法：

1、發(fā)動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。當發(fā)動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。

著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃?；旌蠚鈺r稀時濃，就會造成冷起動后怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。解決方法是清洗節(jié)氣門和噴油嘴處的積碳。

2、點火系統(tǒng)工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發(fā)動機怠速抖動。出現(xiàn)問題檢查點火系統(tǒng)是否存在故障及火花塞是否積碳過多。

3、油壓不穩(wěn)。如果已經清理過發(fā)動機積碳、清洗過節(jié)氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4S店檢查燃油供油壓力及進氣壓力傳感器等是否正常。如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，也會引發(fā)怠速時車身抖動的問題。

解決辦法；

最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發(fā)動機的研發(fā)參數(shù)上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提升，無法適應燃油的變化，發(fā)動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的污染新鮮燃油導致后期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現(xiàn)積碳超標的情況，對于國六車此類現(xiàn)象尤其常見。我們只有養(yǎng)護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用PNF原液類的燃油添加劑就可以解決上述積碳導致的問題