空間在緊湊型車型中，我覺得G3的空間利用率高。前排車頂薄，頭部空間大，視野更充足，無(wú)壓抑感，且腿部空間富裕。后排略緊湊，腿稍長(zhǎng)的人會(huì)頂?shù)綀?jiān)硬的座椅靠背，坐起來(lái)不是很好，而且乘坐三個(gè)成年人會(huì)很擠。后備箱容積：對(duì)于三口之家來(lái)說(shuō)完全夠用，放兩三個(gè)行李箱不成問題，且后排座椅可以放倒，大物件也可以放進(jìn)去。

駕駛體驗(yàn)操控方面：我覺得這款車操控性表現(xiàn)優(yōu)秀，駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。方向盤有三種重力模式可調(diào)節(jié)，很實(shí)用；自動(dòng)輔助駕駛支持自動(dòng)跟車和車道居中，對(duì)前車減速敏感，能分擔(dān)適量的駕駛員工作。自動(dòng)泊車入位：識(shí)別率高達(dá)90%以上，側(cè)方位停車時(shí)間大概在2分鐘內(nèi)，非?？烨覍?shí)用，對(duì)于我老婆這種不太熟練停車的人來(lái)說(shuō)是福音。

動(dòng)力方面：動(dòng)力非常滿意，145kw電機(jī)功率相當(dāng)于2.0T排量的汽油車，駕駛起來(lái)感覺動(dòng)力似乎更高，加速反應(yīng)快，提速無(wú)遲滯感，輕松超車無(wú)壓力。

舒適度：座椅軟硬適中，主駕駛有通風(fēng)座椅，夏天不黏糊。車輛隔音效果不錯(cuò)，胎噪聲較低，放音樂基本聽不到。app遠(yuǎn)程控制是一亮點(diǎn)，夏天上車前先遠(yuǎn)程開空調(diào)降溫很實(shí)用。

顏值顏值高，前臉設(shè)計(jì)偏子彈型加上光劍造型大燈顯得很有沖擊感；側(cè)面線條流暢，貫穿式尾燈簡(jiǎn)約大方，紅黑相搭很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)。整體風(fēng)格時(shí)尚、年輕。不過(guò)車尾小鵬標(biāo)志有點(diǎn)不好看，改了個(gè)印章，看起來(lái)很有個(gè)性。

#內(nèi)飾內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)，大部分摸到的都是軟的，有質(zhì)感，看起來(lái)比較有檔次。但是中控方面不是很喜歡，中控屏尺寸雖然很大，但是感覺有種廉價(jià)感。

#續(xù)航夏天電耗略高，平時(shí)開車空調(diào)在22度2檔風(fēng)，大概開240km左右，一般電量充到330km左右，續(xù)航是在300km左右。

故障吐槽我覺得這款車的懸架有點(diǎn)硬，遇到顛簸路的時(shí)候，顛簸感些許強(qiáng)烈。

購(gòu)車總價(jià)裸車價(jià)18萬(wàn)