2018款豐田皇冠轉(zhuǎn)向機(jī)采用的電子助力不是液壓助力，所以平時(shí)感覺(jué)方向很輕。電子助力轉(zhuǎn)向機(jī)是一種機(jī)電一體化的新一代汽車轉(zhuǎn)向器。它由PS控制盒、扭矩傳感器、電機(jī)總成和其轉(zhuǎn)向柱組成。該轉(zhuǎn)向器控制盒根據(jù)方向盤（即扭矩傳感器）和車速傳感器輸出的信號(hào)，確定轉(zhuǎn)向助力的大小和方向，并驅(qū)動(dòng)電機(jī)輔助轉(zhuǎn)向操作。

轉(zhuǎn)向機(jī)就是在司機(jī)打方向盤的同時(shí)，幫助司機(jī)用力，以減輕司機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)的用力度，達(dá)到開車時(shí)司機(jī)輕松、方便的目的的機(jī)器。主要分為齒輪齒條式轉(zhuǎn)向和蝸輪蝸桿式轉(zhuǎn)向。目前市面上大致有三種助力轉(zhuǎn)向裝置電動(dòng)機(jī)電力助力轉(zhuǎn)向、齒輪齒條式液壓助力轉(zhuǎn)向、電力液壓助力轉(zhuǎn)向。

轉(zhuǎn)向機(jī)采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車轉(zhuǎn)向所需的能量，用以將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為壓力能，對(duì)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置或轉(zhuǎn)向器中某一傳動(dòng)件施加不同方向的液壓或氣壓作用力，以助駕駛員施力不足的一系列零部件，總稱為動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。