在同等排量的情況下，功率當(dāng)然是越大越好，有些車(chē)廠(chǎng)采用先進(jìn)的技術(shù)，比如進(jìn)氣門(mén)行程控制、EGR、5氣門(mén)等，功率的提升是必然的。

廠(chǎng)家為某個(gè)車(chē)型選配的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)是在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放和成本間找一個(gè)平衡點(diǎn)，而不僅僅是更大的功率和更高的扭矩，有時(shí)為了成本，甚至可以犧牲掉擁有更大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。

280tsi和330tsi的區(qū)別在于330tsi的扭矩更大，等級(jí)更高。

xxTSI的命名方式。數(shù)字代表的是以牛·米為單位的扭矩等級(jí)標(biāo)記值，TSI代表的是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)類(lèi)型。330 TSI所代表的意義是：該車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)是扭矩值為330?！っ椎腡SI發(fā)動(dòng)機(jī)；

280TSI所代表的意義是：該車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)是扭矩值為280?！っ椎腡SI發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然我們也知道，扭矩越大則表示發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力越強(qiáng)大，也就意味著車(chē)輛的等級(jí)越高。