后驅(qū)車和前驅(qū)車各有優(yōu)劣，無(wú)法說(shuō)誰(shuí)更出色。因?yàn)樗鼈冊(cè)诓煌矫娴男阅鼙憩F(xiàn)不同。在日常駕駛方面，前置后驅(qū)車輛比普通的前驅(qū)車輛表現(xiàn)更好。這是因?yàn)楹篁?qū)車在短時(shí)間內(nèi)的加速和車重分配方面具有更好的表現(xiàn)。

然而，在雪地行駛方面，后驅(qū)車存在一些缺點(diǎn)。但是這個(gè)缺點(diǎn)幾乎可以忽略不計(jì)。為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)闊o(wú)論是在南方還是北方，我國(guó)的氣候條件都屬于溫帶氣候。每年下雪的天數(shù)并不多，甚至有些地方一年都沒(méi)有下雪天氣，所以這個(gè)影響可以忽略不計(jì)。在雪地行駛方面，前驅(qū)車具有更好的操縱性能，無(wú)論是起步還是剎車，都比后驅(qū)車更穩(wěn)重，這也是前置車的優(yōu)點(diǎn)。

然而，從短途加速和日常駕駛等方面的操控感來(lái)看，后驅(qū)車更好一些。在加速過(guò)程中，車重沒(méi)有發(fā)生變化，但車重心逐漸發(fā)生變化。后驅(qū)車能夠在速度不斷增加的過(guò)程中將前輪的重量分配給后輪。在前后重量均衡的情況下，車輛會(huì)更加穩(wěn)定。它不容易出現(xiàn)打滑的情況，打滑并不是說(shuō)車子真的離地了，而是指車輛的操控性變差，反應(yīng)遲鈍。

對(duì)于前驅(qū)和后驅(qū)車，它們各有優(yōu)劣。從日常駕駛的角度來(lái)看，前置后驅(qū)車輛更具備可行性和舒適性。但目前大部分車輛設(shè)計(jì)為前驅(qū)車輛較多。而在雪地行駛和車輛穩(wěn)定性方面，四驅(qū)車是一個(gè)可行的選擇。無(wú)論是全時(shí)四驅(qū)還是適時(shí)四驅(qū)，它們都比后驅(qū)車更穩(wěn)定。所以，現(xiàn)在后驅(qū)車的普及率并不高。