車胎是一個至關(guān)重要的部件，一般情況下，假如出遠(yuǎn)門，車主肯定會檢查愛車的胎壓，看看自己的愛車是不是還“有氣”。那么問題來了，有些車主可能發(fā)現(xiàn)了，自己的愛車明明加夠了胎壓，為什么過了沒多久，輪胎就又癟了呢?？赡苡泻芏嗨緳C都不明白，一起來看看這是為什么：

首先，有的車輛上面就會自帶胎壓監(jiān)測的裝置，如果胎壓不足的話，就會自動報警，胎壓不足的問題也不用車主煩心了。另外沒有胎壓監(jiān)測裝置的車輛，車主就要養(yǎng)成上車之前檢查輪胎的好習(xí)慣。看看輪胎有沒有癟掉，或者是車身已經(jīng)有點傾斜了，這個時候是前輪單側(cè)虧氣了。還有加速的時候車主感覺提不上來速度，也可能是胎壓的問題。

其次，駕駛時感覺到汽車四周某一邊會比另外三邊稍低一些，同時感覺胎噪聲變大，這時候肯定是某一邊輪胎胎壓不足了，建議停車檢測。告訴大家怎么判斷前輪：前輪一邊胎壓不足時，松開方向盤，會輕微跑偏。每個輪胎都有輪齒，我們可以通過看輪齒與地面的接觸個數(shù)來判別胎壓是否正常，一般有4~5個胎齒接觸地面的話，說明這時胎壓是剛剛好的；小于4個就說明胎壓偏高；而大于5個就是胎壓偏低了，這時候就要及時給輪胎打氣。

很多人以為汽車的輪胎跟摩托車的輪一樣，沒氣的時候看上去會變一點。實際上，現(xiàn)在的汽車基本上都是用了真空胎，也就是說輪胎內(nèi)外是有一層“氣”的，看上去扁實際上不扁，胎壓范圍多在2.2至2.6bar之間，在加氣時只要達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn)，因為輪胎會根據(jù)自身的壓強進(jìn)行調(diào)整！所以要是加滿氣之后看上去還是感覺扁扁的話，這種情況是完全不用擔(dān)心的！