1.用萬(wàn)用表測(cè)量電磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器電阻

其測(cè)量方法是:

(l)拔下電磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器線束插頭。

(2)用萬(wàn)用表測(cè)量電磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器線束插座內(nèi)各感應(yīng)線圈兩接線端之間的電阻。該電阻即為電磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器感應(yīng)線圈的電阻。不同車型電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的電磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器，其感應(yīng)線圈的電阻不完全相同，通常為幾百歐到幾千歐。如果測(cè)得的電阻不符合標(biāo)準(zhǔn)，或感應(yīng)線圈有短路、斷路，說明有故障，應(yīng)予以更換。

2.用萬(wàn)用表測(cè)量電磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器輸出電脈沖

用萬(wàn)用表測(cè)量電磁感應(yīng)式位置傳感器輸出電脈沖時(shí)，應(yīng)采用指針式萬(wàn)用表，并將萬(wàn)用表選擇開關(guān)轉(zhuǎn)至Iv左右的直流電壓擋位置。在傳感器處于工作狀態(tài)時(shí)(即轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí))，測(cè)量其兩接線柱之間有無(wú)輸出電脈沖，具體方法是:

(1)對(duì)于安裝在曲軸皮帶輪附近或凸輪軸附近的電磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器或凸輪軸位置傳感器，可用發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器有無(wú)輸出電脈沖。若在轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí)萬(wàn)用表指針有擺動(dòng)，說明傳感器有輸出電脈沖，其工作正常:否則，說明傳感器有故障。

(2)對(duì)于安裝在分電器內(nèi)的電磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器，除了可用發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)來測(cè)量外，也可以將分電器拆下，用手轉(zhuǎn)動(dòng)分電器軸，同時(shí)用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器有無(wú)輸出電脈沖。若在轉(zhuǎn)動(dòng)分電器軸時(shí)萬(wàn)用表指針沒有擺動(dòng)，說明傳感器有故障。許多車型的分電器內(nèi)有兩組電磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器，這可以通過觀察分電器內(nèi)感應(yīng)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)或感應(yīng)線圈的個(gè)數(shù)予以確認(rèn)。這兩組傳感器分別用于檢測(cè)第一缸活塞到達(dá)壓縮行程上止點(diǎn)位置的信號(hào)和各缸活塞到達(dá)壓縮行程上止點(diǎn)位置的信一號(hào)，因此要分別測(cè)量這兩組傳感器的輸出信號(hào)(不論哪一組傳感器沒有輸出信號(hào)，都會(huì)影響工作)。

3.用示波器測(cè)量電磁感應(yīng)式位置傳感器輸出電脈沖波形

用示波器測(cè)量電磁感應(yīng)式位置傳感器輸出電脈沖波形時(shí)，應(yīng)將示波器測(cè)與電磁感應(yīng)式位置傳感器線束中輸出信號(hào)的導(dǎo)線連接，并在電控裝置處于工作狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)量。例如:測(cè)量曲軸位置傳感器輸出電脈沖時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行:測(cè)量車速傳感器輸出電脈沖波形時(shí)，應(yīng)在汽車行駛過程中進(jìn)行。各種電磁感應(yīng)式位置傳感器輸出電脈沖的波形基本相同(圖3-33)-若有異常，說明傳感器有故障。