風(fēng)行T5 EVO 自動(dòng)版同自動(dòng)版 長(zhǎng)安CS75 PLUS比較哪個(gè)價(jià)格高 SUV哪款車更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是風(fēng)行T5 EVO(詢底價(jià)|查參配)和長(zhǎng)安CS75 PLUS。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為風(fēng)行T5 EVO2024款 狂飚版 1.5TD DCT馬赫星耀款0萬(wàn)元,長(zhǎng)安CS75 PLUS(詢底價(jià)|查參配) 2022款 第二代 2.0T 自動(dòng)旗艦型 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 風(fēng)行T5 EVO | 長(zhǎng)安CS75 PLUS | |
對(duì)比車型 | 2024款 狂飚版 1.5TD DCT馬赫星耀款 | 2022款 第二代 2.0T 自動(dòng)旗艦型 | |
所屬品牌 | 東風(fēng)風(fēng)行 | 長(zhǎng)安 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
風(fēng)行T5 EVO的首先從外觀來看,大燈采用了較為簡(jiǎn)約的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),搭配貫穿式的中網(wǎng),整車在設(shè)計(jì)上非常時(shí)尚。
長(zhǎng)安CS75 PLUS的前臉采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配貫穿式的中網(wǎng),讓前臉風(fēng)格走了簡(jiǎn)約路線。大燈呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型略顯簡(jiǎn)單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美,給人不錯(cuò)的視覺效果。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2024款 狂飚版 1.5TD DCT馬赫星耀款 | 2022款 第二代 2.0T 自動(dòng)旗艦型 | |
車長(zhǎng) | 4595 | 4700 | |
車寬 | 1860 | 1865 | |
車高 | 1690 | 1710 | |
軸距 | 2715 | 2710 |
風(fēng)行T5 EVO的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4595/1860/1690mm,軸距是2715mm,軸距是2715mm。腰線采用柔和的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),觀感還不錯(cuò),有一種簡(jiǎn)約之美。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎。
長(zhǎng)安CS75 PLUS的長(zhǎng)寬高為4700/1865/1710mm,軸距是2710mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R19的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈十分年輕。車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,看起來既簡(jiǎn)約又美觀。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 風(fēng)行T5 EVO | 長(zhǎng)安CS75 PLUS | |
對(duì)比車型 | 2024款 狂飚版 1.5TD DCT馬赫星耀款 | 2022款 第二代 2.0T 自動(dòng)旗艦型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
長(zhǎng)安CS75 PLUS的內(nèi)飾造型比較簡(jiǎn)約,采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 風(fēng)行T5 EVO | 長(zhǎng)安CS75 PLUS | |
對(duì)比車型 | 2024款 狂飚版 1.5TD DCT馬赫星耀款 | 2022款 第二代 2.0T 自動(dòng)旗艦型 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 197 | 233 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 145.0 | 171.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 390.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 手自一體變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然長(zhǎng)安CS75 PLUS要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。風(fēng)行T5 EVO的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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