1.5T 寶馬X1跟奧迪Q3 5座 哪個(gè)價(jià)格便宜 汽油哪款車(chē)更好
緊湊型SUV市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,很多主機(jī)廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了如何挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型SUV,它們分別是寶馬X1(詢底價(jià)|查參配)和奧迪Q3,接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬X12023款 sDrive20Li X設(shè)計(jì)套裝28.89萬(wàn)元,奧迪Q3(詢底價(jià)|查參配) 2023款 45 TFSI quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 32.97萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4.08萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬X1 | 奧迪Q3 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 sDrive20Li X設(shè)計(jì)套裝 | 2023款 45 TFSI quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 28.89 萬(wàn) | 32.97 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
寶馬X1的前臉采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配家族式的中網(wǎng),讓前臉造型比較運(yùn)動(dòng)。大燈采用了較為犀利的造型設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)精致,炯炯有神。
奧迪Q3的前臉給人一種非常流暢的感覺(jué),大燈十分年輕,設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴,時(shí)尚感和年輕感都比較明顯。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 sDrive20Li X設(shè)計(jì)套裝 | 2023款 45 TFSI quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4616 | 4495 | |
車(chē)寬 | 1845 | 1848 | |
車(chē)高 | 1641 | 1616 | |
軸距 | 2802 | 2680 |
寶馬X1的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4616/1845/1641mm,軸距為2802mm,軸距為2802mm。腰線采用流暢的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué),符合其自身的定位。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎。
奧迪Q3的長(zhǎng)寬高為4495/1848/1616mm,軸距是2680mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬X1 | 奧迪Q3 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 sDrive20Li X設(shè)計(jì)套裝 | 2023款 45 TFSI quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬X1 | 奧迪Q3 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 sDrive20Li X設(shè)計(jì)套裝 | 2023款 45 TFSI quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 156 | 220 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 115.0 | 162.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 230.0 | 350.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奧迪Q3要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬X1的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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