5座 威蘭達(dá)和5座 鋒蘭達(dá)對(duì)比買哪個(gè)好 緊湊型SUV哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購買一款緊湊型SUV的話,不妨看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是威蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配)和鋒蘭達(dá)。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為威蘭達(dá)2023款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版0萬元,鋒蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配) 2023款 2.0L CVT精英版 0萬元,兩者間的差價(jià)為0萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威蘭達(dá) | 鋒蘭達(dá) | |
對(duì)比車型 | 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 | 2023款 2.0L CVT精英版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬 | 0.00 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
威蘭達(dá)的前臉看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
鋒蘭達(dá)的前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合家族式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉在設(shè)計(jì)上非常簡(jiǎn)約。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 | 2023款 2.0L CVT精英版 | |
車長(zhǎng) | 4665 | 4485 | |
車寬 | 1855 | 1825 | |
車高 | 1680 | 1620 | |
軸距 | 2690 | 2640 |
威蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高為4665/1855/1680mm,軸距為2690mm,車側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺,符合其自身的定位。
鋒蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高是4485/1825/1620mm,軸距是2640mm。車側(cè)采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威蘭達(dá) | 鋒蘭達(dá) | |
對(duì)比車型 | 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 | 2023款 2.0L CVT精英版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
威蘭達(dá)的內(nèi)飾看起來十分年輕,和該車定位相符合。儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
鋒蘭達(dá)的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。搭載了對(duì)稱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái),清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 威蘭達(dá) | 鋒蘭達(dá) | |
對(duì)比車型 | 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 | 2023款 2.0L CVT精英版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 171 | 171 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 126.0 | 126.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 206.0 | 205.0 | |
變速箱 | 無級(jí)變速箱 | 無級(jí)變速箱 |
威蘭達(dá)的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩206N·m。
鋒蘭達(dá)的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩205N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然威蘭達(dá)稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。鋒蘭達(dá)的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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