隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買一款緊湊型車的話，不如看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是威朗（詢底價(jià)|查參配）和雷凌。

今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為威朗2023款 Pro GS 疾風(fēng)版0萬(wàn)元，雷凌（詢底價(jià)|查參配） 2023款 TNGA 1.5L CVT領(lǐng)先版 0萬(wàn)元，兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元，接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。

一、基礎(chǔ)信息對(duì)比

威朗的先來(lái)看下外觀，大燈采用簡(jiǎn)約的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，搭配單幅式的造型的中網(wǎng)，整車展現(xiàn)出了時(shí)尚的視覺(jué)效果。

雷凌的前臉展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果，搭配分層式的格柵，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比

雷凌的長(zhǎng)寬高是4640/1780/1435mm，軸距是2700mm，車側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

三、參數(shù)配置對(duì)比

威朗的儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，采用了組合式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

雷凌的儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。

四、動(dòng)力對(duì)比

雷凌的動(dòng)力方面，配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力，峰值扭矩148N·m。

上文介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，指導(dǎo)價(jià)上雖然威朗稍高，但它的綜合性價(jià)比并不低。雷凌的指導(dǎo)價(jià)稍低， 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）