自動(dòng)版 凱美瑞和2022款 邁騰對(duì)比哪個(gè)檔次高 中型車(chē)哪款車(chē)更好
中型車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,很多車(chē)廠都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品,很多消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的中型車(chē),它們分別是凱美瑞(詢(xún)底價(jià)|查參配)和邁騰,接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為凱美瑞2023款 2.0E 精英版0萬(wàn)元,邁騰(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2023款 200萬(wàn)輛紀(jì)念版 330TSI DSG領(lǐng)先型 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱美瑞 | 邁騰 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 2.0E 精英版 | 2023款 200萬(wàn)輛紀(jì)念版 330TSI DSG領(lǐng)先型 | |
所屬品牌 | 豐田 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
凱美瑞的前臉采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。大燈看起來(lái)十分年輕,設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚,與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別,辨識(shí)度也不錯(cuò)。
邁騰的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),大燈彰顯了流暢的氣質(zhì),屬于非常耐看的類(lèi)型。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 2.0E 精英版 | 2023款 200萬(wàn)輛紀(jì)念版 330TSI DSG領(lǐng)先型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4885 | 4866 | |
車(chē)寬 | 1840 | 1832 | |
車(chē)高 | 1455 | 1479 | |
軸距 | 2825 | 2871 |
凱美瑞的長(zhǎng)寬高為4885/1840/1455mm,軸距為2825mm。車(chē)側(cè)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造,看起來(lái)更有活力了,也更容易被年輕群體接受。
邁騰的長(zhǎng)寬高為4866/1832/1479mm,軸距為2871mm。車(chē)側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線條布局流暢,看起來(lái)很有美感。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱美瑞 | 邁騰 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 2.0E 精英版 | 2023款 200萬(wàn)輛紀(jì)念版 330TSI DSG領(lǐng)先型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
凱美瑞的儀表盤(pán)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了全液晶設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱美瑞 | 邁騰 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 2.0E 精英版 | 2023款 200萬(wàn)輛紀(jì)念版 330TSI DSG領(lǐng)先型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 177 | 186 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 130.0 | 137.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 207.0 | 320.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
凱美瑞的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為177馬力,峰值扭矩207N·m。
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然邁騰要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。凱美瑞的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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