T-ROC探歌 1.4T和威蘭達(dá) 2.0L對(duì)比誰(shuí)更好 汽油哪款車(chē)更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)置一輛緊湊型SUV的話,不妨看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是T-ROC探歌(詢底價(jià)|查參配)和威蘭達(dá)。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為T(mén)-ROC探歌2023款 280TSI DSG兩驅(qū)時(shí)光版0萬(wàn)元,威蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配) 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | T-ROC探歌 | 威蘭達(dá) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 280TSI DSG兩驅(qū)時(shí)光版 | 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
T-ROC探歌的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),大燈給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),運(yùn)動(dòng)感十足。
威蘭達(dá)的前臉給人一種十分年輕的感覺(jué),配合梯形的格柵,看起來(lái)更加有活力。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 280TSI DSG兩驅(qū)時(shí)光版 | 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4336 | 4665 | |
車(chē)寬 | 1819 | 1855 | |
車(chē)高 | 1592 | 1680 | |
軸距 | 2680 | 2690 |
T-ROC探歌的長(zhǎng)寬高是4336/1819/1592mm,軸距為2680mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。
威蘭達(dá)的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4665/1855/1680mm,軸距是2690mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R18的輪胎。車(chē)側(cè)造型很流暢,線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | T-ROC探歌 | 威蘭達(dá) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 280TSI DSG兩驅(qū)時(shí)光版 | 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
威蘭達(dá)的來(lái)到車(chē)內(nèi),內(nèi)飾采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色的飾物。輔以非對(duì)稱式的中控臺(tái),非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | T-ROC探歌 | 威蘭達(dá) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 280TSI DSG兩驅(qū)時(shí)光版 | 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 | |
排量 | 1.4 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 171 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 126.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 206.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
威蘭達(dá)的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩206N·m。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然威蘭達(dá)要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。T-ROC探歌的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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