威朗 2022款與5座 速騰對(duì)比哪個(gè)好 緊湊型車(chē)哪款車(chē)更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買(mǎi)一輛緊湊型車(chē)的話(huà),不妨看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是威朗(詢(xún)底價(jià)|查參配)和速騰。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為威朗2023款 Pro GS 獵風(fēng)版0萬(wàn)元,速騰(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2023款 300TSI DSG超越版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 威朗 | 速騰 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 Pro GS 獵風(fēng)版 | 2023款 300TSI DSG超越版 | |
所屬品牌 | 別克 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
威朗采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),配合銀色的飾物,前臉十分年輕。大燈采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),造型較為張揚(yáng),展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。
速騰的前臉給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),配合家族式的中網(wǎng),看起來(lái)比較動(dòng)感。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 Pro GS 獵風(fēng)版 | 2023款 300TSI DSG超越版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4688 | 4791 | |
車(chē)寬 | 1786 | 1801 | |
車(chē)高 | 1472 | 1465 | |
軸距 | 2700 | 2731 |
威朗的長(zhǎng)寬高為4688/1786/1472mm,軸距為2700mm,車(chē)側(cè)采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線(xiàn)條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。
速騰的長(zhǎng)寬高為4791/1801/1465mm,軸距為2731mm。車(chē)側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 威朗 | 速騰 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 Pro GS 獵風(fēng)版 | 2023款 300TSI DSG超越版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
速騰的坐進(jìn)車(chē)?yán)?,?nèi)飾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。采用了非對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)進(jìn)行裝飾,在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 威朗 | 速騰 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 Pro GS 獵風(fēng)版 | 2023款 300TSI DSG超越版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 160 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 118.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 250.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 干式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然速騰更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。威朗的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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