手動(dòng)版 風(fēng)駿5與炮 自動(dòng)版對比怎么樣 皮卡哪款車更好
現(xiàn)代人對生活品質(zhì)的要求日益提升,對待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是風(fēng)駿5(詢底價(jià)|查參配)和炮。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為風(fēng)駿52023款 2.0T 柴油四驅(qū)進(jìn)取型大雙0萬元,炮(詢底價(jià)|查參配) 2021款 2.0T乘用全球版自動(dòng)柴油四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型標(biāo)箱拖掛版GW4D20M 0萬元,兩者間的差價(jià)為0萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 風(fēng)駿5 | 炮 | |
對比車型 | 2023款 2.0T 柴油四驅(qū)進(jìn)取型大雙 | 2021款 2.0T乘用全球版自動(dòng)柴油四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型標(biāo)箱拖掛版GW4D20M | |
所屬品牌 | 長城 | 長城 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬 | 0.00 萬 | |
級(jí)別 | 皮卡 | 皮卡 |
風(fēng)駿5的前臉采用素雅的造型設(shè)計(jì),看起來既簡潔又美觀。大燈彰顯了素雅的氣質(zhì),總體設(shè)計(jì)非常簡單,看上去較為大方美觀。
炮的前臉采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了簡約的大燈進(jìn)行修飾,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2023款 2.0T 柴油四驅(qū)進(jìn)取型大雙 | 2021款 2.0T乘用全球版自動(dòng)柴油四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型標(biāo)箱拖掛版GW4D20M | |
車長 | 5403 | 5410 | |
車寬 | 1800 | 1934 | |
車高 | 1730 | 1886 | |
軸距 | 3350 | 3230 |
風(fēng)駿5的來到車身側(cè)面,長寬高是5403/1800/1730mm,軸距是3350mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/70 R16的輪胎。車側(cè)看起來十分修長,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
炮的長寬高為5410/1934/1886mm,軸距為3230mm。車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 風(fēng)駿5 | 炮 | |
對比車型 | 2023款 2.0T 柴油四驅(qū)進(jìn)取型大雙 | 2021款 2.0T乘用全球版自動(dòng)柴油四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型標(biāo)箱拖掛版GW4D20M | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | - | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
風(fēng)駿5的儀表盤采用簡約的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)比較普通,但實(shí)用性較強(qiáng)。
炮的儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
四、動(dòng)力對比
動(dòng)力對比 | |||
對比車系 | 風(fēng)駿5 | 炮 | |
對比車型 | 2023款 2.0T 柴油四驅(qū)進(jìn)取型大雙 | 2021款 2.0T乘用全球版自動(dòng)柴油四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型標(biāo)箱拖掛版GW4D20M | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 139 | 163 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 102.0 | 120.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 330.0 | 400.0 | |
變速箱 | 手動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車在皮卡市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然炮稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。風(fēng)駿5的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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