一、ABS的正常啟動。

ABS的工作過程實際上是抱死-松開-抱死-松開的循環(huán)工作過程，使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動狀態(tài)，那么當你急踩下剎車引發(fā)ABS工作時，它就會發(fā)生咯噔咯噔的聲音，這個異響屬于正?，F(xiàn)象，此時大力剎車踩到底即可。

二、剎車片/盤銹蝕。

當長時間停車后，特別是在氣候潮濕或者下雨之后，剎車盤或剎車片上就會出現(xiàn)一定的銹蝕或污垢，這種這多開上一會就可以解決，或者可以往剎車片與剎車卡鉗連接處涂抹黃油或者專用潤滑油。

三、新剎車片。

新車踩剎車時就有也會類似的響聲，如果你的車是新車或者剛換上新剎車片，那么新剎車片和剎車盤需要一個磨合的過程，當踩剎車時，就會發(fā)出這種異響，這完全屬于正?，F(xiàn)象，不過這種響聲在開上一段時間后還不消失的話，就需要去4S店檢查了；

四、剎車盤和剎車片磨損過度。

剎車盤和剎車片都屬于高耗品，每次剎車兩個部件都要摩擦，長期下去自然會出現(xiàn)損耗，當磨損過度時，自然會出現(xiàn)異響，所以要對其定期檢查和更換。通常剎車片的更換周期是6-8萬公里，而剎車盤則在10-12萬公里。

擴展資料：

更換新的摩擦片或者新的制動盤，而更換新的制動盤后暫不能與摩擦片有良好的磨合，就會有異響。

有時候有砂石這類硬物質(zhì)進入剎車盤和剎車片的縫隙里面也會異響，一般存在于起步階段，不需要理會這樣的異響。一般在涉水過后，或者走泥路越野等情況，硬質(zhì)砂石就會跑進制動機構(gòu)的間隙中，在制動系統(tǒng)工作時就會出現(xiàn)卡滯，跑到制動盤的間隙就會剎車異響。