輪胎側(cè)面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無法修補(bǔ)，因?yàn)樾扪a(bǔ)要磨去部分橡膠，會(huì)變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側(cè)面，都是建議更換，強(qiáng)行使用存在很大的安全隱患，還是要慎重，畢竟安全第一。輪胎不能修補(bǔ)的幾種情況：

1，胎側(cè)損壞不可以修補(bǔ)。

2，胎冠穿透的洞眼直徑超過6毫米不可以修補(bǔ)。

3，如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等無法修補(bǔ)。

4，輪胎出現(xiàn)鼓包。

輪胎側(cè)面劃傷多深要換？

削掉一整塊橡膠沒有漏氣可以繼續(xù)使用

關(guān)于輪胎側(cè)面的劃傷，判斷方法非常簡(jiǎn)單。如果側(cè)面整塊橡膠被削掉，但輪胎沒有漏氣，那么可以繼續(xù)使用。這種劃傷對(duì)輪胎的強(qiáng)度結(jié)構(gòu)影響不大，只是密封部分有些影響，但無需修補(bǔ)，因?yàn)檩喬サ膫?cè)面是不能修補(bǔ)的。(輪胎側(cè)面在滾動(dòng)時(shí)會(huì)彎曲變形，修補(bǔ)材料容易脫落）

我們常說的“浪涌現(xiàn)象”，就像潮水涌動(dòng)一樣，給輪胎粘上修補(bǔ)片后，不斷彎曲變形，修補(bǔ)材料會(huì)脫落，沒有意義。只要不漏氣，就可以繼續(xù)使用。不過經(jīng)常高速行駛的車主最好不要使用，存在一定的安全隱患，適合在市區(qū)低速行駛。

輪胎內(nèi)鋼絲斷裂不能繼續(xù)使用還有一種情況，就是輪胎破裂。比如輪胎上的橡膠像倒刺一樣翹起來，一頭粘在輪胎上。要么徹底割掉，讓它變成前面提到的狀態(tài)。要么仔細(xì)檢查，看看里面是否有鋼絲或者燈籠骨架的線條。燈籠骨架一旦斷裂，整個(gè)輪胎就不能正常使用了。

輪胎側(cè)面破裂不能修補(bǔ)，所以要么繼續(xù)使用，要么直接更換輪胎。如果輪胎的側(cè)面破裂了，是無需修補(bǔ)的。記住前面提到的，如果是劃掉一塊，沒有漏氣，也沒有看到里面的燈籠骨架線條，那就不需要更換，可以繼續(xù)使用。但是前提是只適用于市區(qū)低速行駛，對(duì)于高速行駛來說太危險(xiǎn)了，因?yàn)楹玫妮喬ピ诟咚傩旭倳r(shí)也可能出問題，更別說有破損的輪胎了。