安裝汽車(chē)隔音條是有用的，可以降低噪音，但不能完全隔絕噪音。它可以把車(chē)內(nèi)的噪音降到最低。車(chē)輛噪聲主要來(lái)自?xún)蓚€(gè)方面:輪胎噪聲、道路噪聲和車(chē)輛結(jié)構(gòu)振動(dòng)。輪胎噪聲是輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的噪聲，通過(guò)車(chē)身結(jié)構(gòu)傳遞到駕駛室。不用說(shuō)，車(chē)速越快，風(fēng)噪越大，這取決于車(chē)輛的密封性能。由于車(chē)輛裝配工藝的不同，有些車(chē)輛會(huì)有不同程度的噪音，這就是所謂的異常噪音，無(wú)法避免。

既然我們知道了噪音的來(lái)源，那么我們就可以采取一些措施來(lái)降低噪音，比如車(chē)輛的密封性不能水密，但是門(mén)框可以裝上優(yōu)秀的密封條。其他還可以在翼子板、輪拱、車(chē)底和車(chē)門(mén)等處加裝隔音棉、隔音板等材料。盡可能減少噪音。一些廠商的NVH工程師研究聲波的方向，從而設(shè)計(jì)了一種利用反向聲波來(lái)抵消低頻和高頻噪聲的方法，這也屬于噪聲抑制的范疇。

汽車(chē)安裝隔音條是有幫助的，它可以有效降低噪音。車(chē)輛的噪聲主要來(lái)自于輪胎噪聲和道路噪聲，以及車(chē)輛結(jié)構(gòu)振動(dòng)。輪胎噪聲是通過(guò)車(chē)輛結(jié)構(gòu)傳導(dǎo)到駕駛室的路面摩擦噪聲。當(dāng)車(chē)速越快時(shí)，風(fēng)噪也會(huì)增加，這主要取決于車(chē)輛的密封性能。由于不同車(chē)輛的裝配工藝不同，某些車(chē)輛可能存在不同程度的噪音問(wèn)題，這被稱(chēng)為異常噪音，無(wú)法完全消除。

汽車(chē)安裝隔音條可以有效降低噪音，但無(wú)法完全消除噪音。為了最大程度地減少噪音，我們可以采取一些措施，如在門(mén)框上安裝優(yōu)質(zhì)密封條，以提高車(chē)輛的密封性。此外，在翼子板、輪拱、車(chē)底和車(chē)門(mén)等部位安裝隔音棉、隔音板等材料，以進(jìn)一步減少噪音。此外，一些廠商的NVH工程師還研究了利用反向聲波抵消低頻和高頻噪音的方法，以實(shí)現(xiàn)噪音抑制。

安裝防護(hù)板是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種保護(hù)裝置，相當(dāng)于在汽車(chē)底盤(pán)上安裝了一層保護(hù)層。當(dāng)然，不同車(chē)型設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩也會(huì)有所不同。

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩的作用類(lèi)似于汽車(chē)底盤(pán)保護(hù)板，可以防止砂石劃傷和防潮氣體的侵入。防止砂石劃傷可以保護(hù)底盤(pán)不被劃傷，防潮氣體的防護(hù)可以減少底盤(pán)生銹的風(fēng)險(xiǎn)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩還可以減少底盤(pán)噪音，提供隔音效果。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩還可以減少拖底造成的傷害，避免底盤(pán)受到?jīng)_擊傷害。所以，安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩是有必要的。

汽車(chē)安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩可以防止砂石劃傷底盤(pán)、防潮氣體侵入，減少噪音并保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，在經(jīng)過(guò)減速帶等路段時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩還可以減少拖底造成的傷害。所以，對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩是非常必要的。