大家好，首先和大家分享下4680電池，就特斯拉稱(chēng)：“4680電池的能量密度是之前2170電池的5倍，儲(chǔ)能容量提升6倍”單位千瓦時(shí)的使用成本降低14%,續(xù)航里程提升16%。這樣一來(lái)特斯拉進(jìn)入電池領(lǐng)域，讓整個(gè)電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。當(dāng)然這樣更加有利于推動(dòng)電池科技的發(fā)展。

特斯拉產(chǎn)100W塊4680電池，主要是為的搭載到model Y上。而且即將交付使用。關(guān)鍵問(wèn)題是一旦全面量產(chǎn)該電池，特斯拉的成本進(jìn)一步降低，其實(shí)16%的續(xù)航雖然不錯(cuò)，特斯拉本來(lái)單位千瓦時(shí)的續(xù)航就是強(qiáng)項(xiàng)，多這16%并不能說(shuō)是殺手锏。但是新的電池帶來(lái)的成本降低。特斯拉新的電池應(yīng)用將把現(xiàn)有車(chē)型的價(jià)位降低至起步2.5W美金一臺(tái)。本來(lái)我國(guó)國(guó)產(chǎn)后的特斯拉就比美國(guó)要便宜，那么由此來(lái)算再怎么樣，搭載新電池的特斯拉model3,應(yīng)該就是16W左右。單位千瓦時(shí)選航再加強(qiáng)。那對(duì)于全球電池動(dòng)車(chē)市場(chǎng)將是什么概念？還有新電池在快充能力上進(jìn)一步提升。將更加容易得更加快速的充電。應(yīng)該說(shuō)對(duì)于新的電池使用，成本降低，充電更快，續(xù)航更長(zhǎng)這些都是電動(dòng)車(chē)非常重要的指標(biāo)。

特斯拉新電池的量產(chǎn)對(duì)于整個(gè)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)來(lái)講確實(shí)是一個(gè)大的消息。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講如果價(jià)位能夠降低，續(xù)航提高將是非常好的一件事情。

新電池的使用意味著特斯拉有可能把電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大！

頭一次聽(tīng)說(shuō)特斯拉能產(chǎn)電池。

意味著將來(lái)電池環(huán)保又是個(gè)大問(wèn)題