拉直線和倒車的原則：不管是前進(jìn)還是倒車，你想讓車子往哪邊轉(zhuǎn)(倒車時(shí)車尾是前進(jìn)方向)就往哪邊修，向右轉(zhuǎn)，往右修，要向左轉(zhuǎn)，往左修。只有在練車的時(shí)候把直線拉好，才能在今后開車的時(shí)候開直。

拉直線和倒車是開車的諸多基礎(chǔ)性操作，非常重要。

1、車感

駕駛一輛車是什么樣的感覺(jué)，車身輪廓在什么位置，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤會(huì)有多大的變化，離合器帶給車輛多大的速度，在拉直線中，學(xué)員可以感受到車感。有了好車感，開車很簡(jiǎn)單。

2、離合器

在拉直線的時(shí)候，調(diào)整好方向，可以專心感受離合器的半聯(lián)動(dòng)，心無(wú)旁騖的理解踩抬離合器給車速的變化。拉直線每次前進(jìn)和倒車，都是一次起步練習(xí)，起步問(wèn)題將迎刃而解。

3、方向盤

前進(jìn)中，方向盤擺動(dòng)不同幅度，車輛行駛角度會(huì)有多大變化，這對(duì)科二調(diào)整車離邊線距離、定點(diǎn)停車、乃至科目三都有幫助；后退中，左右打方向車會(huì)怎樣調(diào)整，這對(duì)倒車入庫(kù)、側(cè)方停車也有好處。

4、后視鏡

行駛中通過(guò)后視鏡觀察車離邊線距離，與方向盤的調(diào)整相結(jié)合，讓后面的項(xiàng)目都能順利完成。

5、換檔位

不斷的在一檔和倒檔中變化，熟悉檔位位置和換檔感覺(jué)。

教練反復(fù)說(shuō)，打好基礎(chǔ)最重要，而拉直線，正是最重要的基礎(chǔ)，練好拉直線，科二科三都不再難。

拉直線和倒車常犯的錯(cuò)誤

1、手剎還沒(méi)有放下去的時(shí)候就松開離合器。

2、雙手死死地握住轉(zhuǎn)向盤，時(shí)間久了肌肉酸痛

3、雙腳配合不夠熟練，離合器沒(méi)有踩下去就踩剎車，容易使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

4、離合器沒(méi)有踩到底就掛擋，導(dǎo)致齒輪相互撞擊的“咔咔”聲特別是在換倒擋的時(shí)候

5、車子開始抖動(dòng)的時(shí)候離合器沒(méi)有控制住，抬得太快，導(dǎo)致車子猛地竄出去或者發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

6、離合器踩下，準(zhǔn)備換擋的時(shí)候總是不知不覺(jué)地要低頭看變速桿手柄，感覺(jué)會(huì)掛錯(cuò)檔心里沒(méi)

7、停車時(shí)，剎車踩得太猛，車上的人向前傾，“顛車”。

倒車時(shí)的情況則相對(duì)要復(fù)雜一些。

從后視鏡中，我們可以看到自己的車身以及車身旁邊的地面。于是也就能看到車身與地面上的劃線的相對(duì)位置。如果能同時(shí)兼顧兩邊，那么可以看出車身與車道兩邊邊線的距離是否大致相等，車身與邊線是否平行。于是也就能看到車身與地面上的劃線的相對(duì)位置。

如果能同時(shí)兼顧兩邊，那么可以看出車身與車道兩邊邊線的距離是否大致相等，車身與邊線是否平行。