汽車(chē)行駛或者不行駛的時(shí)候開(kāi)空調(diào)雖然會(huì)耗油，但是耗油量并不大。接下來(lái)我們就一起來(lái)探討下空調(diào)耗油這個(gè)問(wèn)題吧。

空調(diào)的功率一般也只有兩千瓦到三千瓦左右，相比之下，發(fā)動(dòng)機(jī)的一百多千瓦甚至更高的功率是空調(diào)功率的幾十倍，空調(diào)的功率其實(shí)占比很小。那為什么開(kāi)了空調(diào)油耗會(huì)高呢？我相信很多車(chē)主都會(huì)有這樣的一個(gè)疑惑。

其實(shí)很簡(jiǎn)單，因?yàn)榭照{(diào)的功率不管是一千瓦或者兩千瓦，甚至是三千瓦，實(shí)際上車(chē)輛在行駛的時(shí)候，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的請(qǐng)求一般可能也就幾千瓦或者十幾千瓦，相對(duì)穩(wěn)態(tài)的動(dòng)力請(qǐng)求或者平均功率請(qǐng)求也就只有這么多，甚至上了高速也就是十幾千瓦甚至二十多千瓦這樣一個(gè)水平。如果動(dòng)力請(qǐng)求平均十千瓦或者十幾千瓦，空調(diào)是兩三千瓦的話，占比也是超過(guò)百分之二十了。這就是為什么開(kāi)了空調(diào)之后，油耗會(huì)有明顯的上升百分之十幾或者是百分之二十的一個(gè)原因。

當(dāng)汽車(chē)在不行駛的時(shí)候，空調(diào)的耗油量又是多少呢？

對(duì)于一輛混動(dòng)型的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，空調(diào)的實(shí)際功率其實(shí)是一個(gè)很大的變化的范圍，大概在零到四五千瓦之間，但實(shí)際上在這種車(chē)?yán)锩骈_(kāi)著空調(diào)，這個(gè)穩(wěn)態(tài)的需求大概會(huì)是在1000瓦左右。室外溫度在33度到37度左右，車(chē)內(nèi)的溫度設(shè)置在24攝氏度左右，車(chē)內(nèi)的ABD系統(tǒng)讀取的溫度是在28攝氏度左右，在這樣的條件下，鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)三檔，在這個(gè)情況下去測(cè)試，讀下來(lái)空調(diào)的壓縮機(jī)的功率大概是在800-900瓦，然后加上鼓風(fēng)機(jī)的200瓦左右，再加上其他的耗電的部件，加起來(lái)總共是在1.2千瓦左右，這是數(shù)據(jù)的平均值，因?yàn)樗遣▌?dòng)變化的。

所以，其實(shí)開(kāi)著空調(diào)的油耗量并不高，車(chē)主們也不用過(guò)于擔(dān)心空調(diào)很耗油。