日產(chǎn)途達發(fā)動機詳解

型號:QR25

年份車型:2020款和2018款。

車型:琦君、樓蘭、司馬。

性能參數(shù):最大功率142.0kw/6000rpm，最大扭矩245.0Nm/4000rpm。

駕駛體驗

由于這套動力總成與納瓦拉完全相同，在駕駛感受上有些相似，而代號為QR25的2.5L自然吸氣發(fā)動機與琦君、天籟屬于同一系列，但途達的調(diào)校更具越野性。

中低速行駛時，TUDA硅油風扇特有的轟鳴聲很容易讓人聯(lián)想到普拉多，尤其是起步的瞬間，氣勢還不至于太輸給六缸車。到了中高速之后，動力調(diào)教還是偏向日式，動力輸出以平順為主，推背感不強，但對于兩噸左右的車來說也算合理。

發(fā)動機技術(shù)和特性

采用SUV發(fā)動機調(diào)校技術(shù)，結(jié)合雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)和鉆石級DLC涂層氣門頂缸，不僅能實現(xiàn)高效的動力輸出，還能提高燃油經(jīng)濟性。

發(fā)動機故障問題

從平臺上收集的用戶投訴來看，只有少部分車主投訴途達發(fā)動機無法啟動。據(jù)了解是電池電量不足造成的，停了幾天就啟動不了了。這可能也和電氣系統(tǒng)有關(guān)，事件還在調(diào)查中。不過從其他搭載相同發(fā)動機的車型來看，這款發(fā)動機問題不大。