根據不同的情況選擇N擋的使用，具體如下：

1、熄火停車時

在停車熄火前，腳剎停穩(wěn)，掛入N檔，拉手剎，松腳剎踏板，推入P擋。這樣操作的好處是，任何時候停車，變速箱都不會受力，特別時路面有坡度時，可以避免變速箱受到坡度的慣性滑動力的作用，將這些作用力都通過手剎來作用而不是變速箱，對保護變速箱有好處。

2、紅燈和“長時間”紅燈時

紅燈綠燈間隔超過30秒以上，就視為長時間等待，在30秒以內等待紅燈可以D擋踩剎車；因為在D擋踩剎車時，變速箱實有動力傳動的情況下受剎車作用停止的，實際上變速箱是在工況狀態(tài)，這種作用力是多一些燃油消耗的。

在紅燈時如果看到超過30秒間隔時，就果斷掛空擋拉手剎，就不要在D擋等候。但要注意的是堅決不可以掛P擋等紅燈，當變速箱在P擋狀態(tài)下時，變速箱有鎖止功能的，一旦受到外力沖擊，比如被追尾，對變速箱會造成損害。

3、如遇故障需要近距離拖車時

路上遇到一些情況打不著火了需要拖車，但是距離又不遠，需要其他車輛幫忙拖一下，就可以將擋位掛入N擋，再有其他牽引車來拖動，在拖車或者是推動時要記得將檔位掛入N擋。不可以在其他檔位來操作拖車或推動。

自動擋汽車的駕駛誤區(qū)

1、長時間停車時仍掛D擋

裝備自動變速器的車輛在堵車時，一些車主常常只踩下制動踏板，換擋桿卻保持在D擋（行車擋），并不換擋。若時間很短，這樣做是允許的。但若停車時間長最好換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動。

因為換擋桿在D擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等于強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統(tǒng)工作時，發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。

2、加大油門就可換到高速擋

因為換擋操作應是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。也就是在D擋起步后，保持節(jié)氣門開度5%，加速到40km／h，快松油門，能提高到一個擋位，再加速到75km／h，松油門又能提高一個擋位。

降低時按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但必須注意，油門不能踩到底。否則，會強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。