自動(dòng)擋車(chē)型下坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高這是一種正?，F(xiàn)象，特別是對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，這種現(xiàn)象更為明顯，此外這種現(xiàn)象多發(fā)生在采用多片離合器的雙離合變速箱的車(chē)型。汽車(chē)掛擋平穩(wěn)行駛，是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸給變速箱，變速箱經(jīng)過(guò)變速傳遞給傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸在傳遞給車(chē)輪，使車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

在下坡時(shí)，由于汽車(chē)本身已具備一定的高度，在重力加速下，汽車(chē)的下行增加了速度，雖然沒(méi)有加油，但是汽車(chē)的行駛速度比沒(méi)加油還快，也就是說(shuō)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)快了。車(chē)輪快了，傳動(dòng)軸、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)也轉(zhuǎn)動(dòng)加快，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表也就顯示速度快了。

自動(dòng)擋汽車(chē)下坡注意事項(xiàng)：

1、下坡路段嚴(yán)禁空擋滑行，必須掛入適當(dāng)?shù)膿跷?，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用降低車(chē)輛滑行的速度。

2、下坡之前先降低車(chē)速，使車(chē)輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。

3、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底時(shí)，就要做好沖坡的準(zhǔn)備，及時(shí)松開(kāi)制動(dòng)踏板，適時(shí)換入高速擋。

4、下坡路段不可猛打方向盤(pán)，因下坡路段慣性大，速度快和方向盤(pán)使用不當(dāng)很易造成翻車(chē)。

5、下坡前換入適當(dāng)?shù)膿跷?，一般?yīng)選擇二或三擋。嚴(yán)禁在進(jìn)入下坡路段后再換擋。

6、下坡前應(yīng)試驗(yàn)制動(dòng)的性能是否良好，如有故障，應(yīng)在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制動(dòng)。

7、與前車(chē)距離應(yīng)保持在50米以上。如果坡太長(zhǎng)，車(chē)的慣性很大，還應(yīng)適當(dāng)增大車(chē)間距離。