我們都知道，汽車火花塞主要負(fù)責(zé)產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌衔?。此外，它的組成材料除了金屬之外還為陶瓷，所以火花塞的使用壽命僅為公里數(shù)，并且不需要考慮時間因素?；鸹ㄈ饕ㄟ^其中心電極和側(cè)電極產(chǎn)生電火花，每次觸發(fā)火花時，這兩個電極上的金屬都會丟失。當(dāng)然，這些壽命只是理論上的建議。事實(shí)上，汽車型號和駕駛習(xí)慣會影響火花塞的使用壽命。

在不同的使用條件下，火花塞的使用壽命是不同的?！镀噾?yīng)用雜志》上有一篇文章《火花塞和使用中的禁忌》，討論了發(fā)動機(jī)中的積碳、機(jī)油燃燒、工作溫度高、冷熱不差等問題。這些問題會降低火花塞的壽命。隨著行駛里程的增加，這種損失會增加，因此火花塞的兩個電極之間的間隙會越來越大，這將嚴(yán)重影響火花塞產(chǎn)生的火花強(qiáng)度和頻率。

因此，在這個水平上，是時候更換火花塞了。一般來說，自吸火花塞的要求較低。一般來說，周期內(nèi)更換它們是沒有問題的。不過，很多人都說我的車開得很好，火花塞的點(diǎn)火性能也不錯，所以我以后能否更換火花塞是一件仁智的事，因?yàn)榛鸹ㄈ墓收线^程沒有中斷，不能立即使用。積碳和燃料燃燒很容易理解。在這里，我將重點(diǎn)討論與冷熱和高溫使用無關(guān)的兩個因素。

不正確使用冷熱型號會縮短使用壽命。簡而言之，火花塞有三種類型：冷火花塞、中性火花塞和熱火花塞。錯誤的使用方法不僅會縮短火花塞的使用壽命，還會增加發(fā)動機(jī)的積碳和機(jī)油污染。一般來說，高壓縮比和高速發(fā)動機(jī)產(chǎn)生大量熱量，需要火花塞快速散熱。因此，需要使用冷火花塞。相反，使用熱類型。這與我們打開空調(diào)的方式相似。在夏天，你可以在炎熱的天氣打開冷風(fēng)，在冬天打開暖風(fēng)。此外，發(fā)動機(jī)每分鐘運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)千轉(zhuǎn)，偶爾發(fā)生一兩次火災(zāi)不會使汽車難以啟動，但它只會感覺到偶爾的抖動或功率下降，因此更換公里數(shù)只是預(yù)防措施。實(shí)際上，更換火花塞的公里數(shù)主要取決于火花塞的材料。對于普通鎳合金火花塞，一般建議每20000公里更換一次。