1、離合器油門(mén)都松開(kāi)不會(huì)熄火車(chē)子會(huì)滑行。半聯(lián)動(dòng)起步，一邊松離合，一邊加油門(mén)，隨著離合的松開(kāi)程度加大，所產(chǎn)生的阻力也隨之增大，如果不給油門(mén)，就產(chǎn)生你說(shuō)的現(xiàn)象了。

2、離合器踩到底后直接把檔位從2檔斜著用點(diǎn)力往上推，檔位自動(dòng)回到空擋上，隨后上推就是3擋了，換擋全程要把離合踩到底，松開(kāi)的時(shí)候，離合不要松太快，慢慢的松，松到一半時(shí)，給油，全部松開(kāi)即可。

3、在行駛過(guò)程中離合器是不需要用到的，離合器只有在停車(chē)和換檔時(shí)候用到，行駛時(shí)候沒(méi)換檔沒(méi)停車(chē)都只要踩著油門(mén)就可以。感覺(jué)車(chē)速太快，要輕踩剎車(chē)減速，減檔時(shí)候就需要這樣，換檔之后就是油離配合慢抬離合慢踩油門(mén)。

操作要領(lǐng)

離合器操作三要領(lǐng)：一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)。抬起離合器踏板時(shí)，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的操作原則。起步時(shí)，踩離合器踏板時(shí)動(dòng)作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。

所謂“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”就是離合器踏板抬起的過(guò)程分三個(gè)階段，一開(kāi)始快抬，當(dāng)感覺(jué)到離合器壓盤(pán)逐漸結(jié)合至半聯(lián)動(dòng)后，踏板抬起的速度開(kāi)始放慢，在半聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過(guò)程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離合器踏板抬起的同時(shí)，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的大小，逐漸再把油門(mén)踏板踩下去，使汽車(chē)能平穩(wěn)地起步。油門(mén)的操作要平穩(wěn)適當(dāng)，只有在離合器完全結(jié)合時(shí)才能增大油門(mén)。