不再依賴江淮汽車?蔚來汽車獲得獨立生產(chǎn)資質(zhì)
12 月 4 日消息,工信部車輛生產(chǎn)企業(yè)信用信息管理系統(tǒng)顯示,蔚來汽車科技(安徽)有限公司獲得獨立生產(chǎn)資質(zhì),生產(chǎn)地址為安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)白塔路 299 號,法人代表為秦力洪。蔚來汽車官方暫未公布這一消息,此前蔚來汽車使用的是江淮制造,汽車需要張貼“江淮汽車”的尾標(biāo)。以后不用“摳標(biāo)”? 蔚來汽車獲獨立生產(chǎn)資質(zhì)
有知情人士透露稱,此次涉及的江淮汽車資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓的兩家工廠,實際上就是江淮與蔚來合作的兩座工廠,即蔚來F1工廠和蔚來F2工廠,同時還透露稱,蔚來或?qū)⑹召徤鲜鼋雌囐Y產(chǎn),并進(jìn)一步謀求獨立生產(chǎn)資質(zhì)。
在“互聯(lián)網(wǎng)造車”浪潮興起后,可以規(guī)避資質(zhì)限制的代工模式曾被廣泛地被運用,包括小鵬、零跑在內(nèi)的造車新勢力早期都選擇過代工模式。
新勢力們不約而同選擇放棄代工,主要因為代工模式存在費用高昂等弊端,而且代工還受制于傳統(tǒng)汽車公司的生產(chǎn)和質(zhì)量控制能力。對于制造商而言,將造車全流程的主動權(quán)掌握在自己手里,不僅便于車型快速迭代和成本掌控,未來如果進(jìn)行重大深層次改革,也能提升效率。
另外,國家對于代工模式的管控也更為嚴(yán)格。去年年初,工信部發(fā)文指出,要求代工廠和新能源品牌方兩者均需要具備生產(chǎn)資質(zhì),才能量產(chǎn)新能源汽車。備受關(guān)注的小米汽車也將由北汽代工。
蔚來汽車此次拿下生產(chǎn)資質(zhì),或為小米汽車獲得生產(chǎn)資質(zhì)提供路徑選擇。在證明了具備一定的獨立銷售能力后,存在國家特批生產(chǎn)資質(zhì)的可能性。
張君毅指出,小米汽車想要拿下生產(chǎn)資質(zhì),需要證明自身的銷售能力。“最起碼能夠賣掉3萬輛以上,甚至要具備30萬輛以上的銷售能力,才能夠?qū)徤鞯亻_放拍牌照授予,這表明國家對于新進(jìn)入者的規(guī)模及生存能力的期待。”
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