造車9年之后，蔚來汽車終于獲得了獨(dú)立生產(chǎn)汽車的資格。在汽車產(chǎn)能過剩、有關(guān)部門對生產(chǎn)資質(zhì)管控嚴(yán)格的當(dāng)下，蔚來汽車或?qū)樾∶椎群髞碓燔囌咛峁┝诵Х侣窂?mdash;—證明銷售能力，拿下獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)。以后不用“摳標(biāo)”？ 蔚來汽車獲獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)

12月4日，查閱發(fā)現(xiàn)，蔚來汽車科技（安徽）有限公司出現(xiàn)在工信部車輛生產(chǎn)企業(yè)信用信息管理系統(tǒng)中。這意味著蔚來汽車獲得了獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)。至此，頭部三家造車新勢力分別通過收購或資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓的方式，均拿到了獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)。

蔚來汽車獲得生產(chǎn)資質(zhì)并不令人意外。今年10月，江淮汽車發(fā)布公告稱，公司擬通過公開掛牌方式轉(zhuǎn)讓部分資產(chǎn)，涉及乘用車公司三工廠存貨、固定資產(chǎn)、在建工程、房屋建筑物以及土地使用權(quán)及乘用車公司新橋工廠構(gòu)筑物和設(shè)備資產(chǎn)，擬掛牌價(jià)為44.98億元。

秦力洪回應(yīng)界面新聞稱，涉及轉(zhuǎn)讓的確為生產(chǎn)蔚來汽車的兩座工廠。一位知情人士告訴界面新聞，這兩座工廠均由蔚來汽車自建，但生產(chǎn)資質(zhì)掛靠江淮汽車。江淮汽車轉(zhuǎn)讓工廠，實(shí)質(zhì)上是轉(zhuǎn)讓生產(chǎn)資質(zhì)。

奧緯咨詢董事合伙人張君毅接受采訪時指出，蔚來汽車拿下生產(chǎn)資質(zhì)后，將不需要通過第三方獲得補(bǔ)貼，且今后與合作伙伴談判時，將更具有話語權(quán)。潛在的風(fēng)險(xiǎn)是，蔚來汽車將在短時間內(nèi)現(xiàn)金流承壓。根據(jù)蔚來汽車二季報(bào)顯示，截至2023年6月30日，蔚來汽車現(xiàn)金儲備為315億元，較一季度減少了63億元。自2019年遭遇危機(jī)推遲財(cái)報(bào)發(fā)布后，今年蔚來汽車再度推遲了三季報(bào)發(fā)布時間，這也被外界解讀為季報(bào)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)或表現(xiàn)不佳。

過去四年，江淮汽車通過為蔚來汽車代工獲得了30億元的收入，但是對于自身財(cái)務(wù)狀況改善并不明顯。今年上半年，江淮汽車歸母扣非凈虧損2.43億元，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為5.82億元，同比下滑5.37%。

對于江淮汽車而言，出售這部分資產(chǎn)可以回籠現(xiàn)金，為與華為和大眾的合作提供資金保障，這是江淮汽車接下來業(yè)務(wù)發(fā)展重心。

日前，江淮汽車官宣，與華為合作的智選車業(yè)務(wù)落地。市場消息稱，雙方將合作一款售價(jià)百萬元級別的MPV車型。江淮汽車與大眾汽車的合資公司大眾安徽也將成為大眾汽車接下來在華智能電動車業(yè)務(wù)的核心。