其實(shí)我個(gè)人，對(duì)于雷克薩斯這個(gè)品牌，還是十分的喜歡的。只不過，不知道為什么，雷克薩斯在國內(nèi)怎么也火不起來。也許是因?yàn)樗M(jìn)入我們國內(nèi)市場(chǎng)有些晚了，品牌的知名度其實(shí)并不好！所以，在國內(nèi)混的有點(diǎn)難受。不過近幾年，它的銷量好了很多。但是基本上又是靠ES和NX撐起來的。所以，像GS，基本上好多人都還不知道。

也許是因?yàn)槠放浦炔桓撸由箱N量十分低迷！讓本來就不是很火的GS，基本就被打入冷宮。但是拋開其他的不說，雷克薩斯GS的確是一輛很好的車。前臉的設(shè)計(jì)，并沒有換上最新的家族設(shè)計(jì)。依舊是采用了老款的設(shè)計(jì)語言。所以，對(duì)于這個(gè)前臉嘛，我是真的不太喜歡。車身側(cè)面的線條，也是十分的平淡！簡(jiǎn)單的線條勾勒，讓人覺得十分的中庸。所以，我想在外觀設(shè)計(jì)上，雷克薩斯的GS就真的落后對(duì)手太多了。

內(nèi)飾做工上，沒有問題。畢竟雷克薩斯GS是出了名的舒適，所以在座椅的舒適度上沒有什么可擔(dān)心的。沒錯(cuò)，即便是性能車，也沒有什么可擔(dān)心的事情。中控方面，雷克薩斯GS依舊是延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)語言，整體看上去也比較平庸，一點(diǎn)也不驚艷！但是在用料和做工上，可以看出工程師們十分精細(xì)的工藝！這一點(diǎn)必須點(diǎn)贊。

再說說GS的動(dòng)力吧，畢竟是主打運(yùn)動(dòng)的車型。從發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)上來講，就連中大型車的寶馬五系的在百公里加速的時(shí)候，都可以做到6.9秒。而雷克薩斯GS同樣也是差不多的245匹馬力，只是比它少了5馬力，百公里加速卻要7.3秒。所以，動(dòng)力上來說真的沒有任何的優(yōu)勢(shì)可言。

最后：雷克薩斯GS作為售價(jià)50萬左右的車型，它的各方面的感受。都讓人覺得很平淡，除了匠人的工藝做的出彩。其它實(shí)在是難以讓人喜歡，也許它也想在舒適和運(yùn)動(dòng)之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)吧?？墒牵?0萬左右的售價(jià)，要買性能車，我甚至愿意選擇奧迪的S4。