所有汽車(chē)離合器的構(gòu)造基本上都大同小異，在操作使用中，如果離合器按正常操作平緩地接合時(shí)，汽車(chē)是逐漸且平滑地增加速度，而不是間斷起步，甚至產(chǎn)生抖動(dòng)，使車(chē)身發(fā)出振動(dòng)和噪聲，直至離合器完全接合，這種現(xiàn)象稱(chēng)為離合器發(fā)抖。離合器發(fā)抖的原因主要有：離合器三元件（離合器片、飛輪、壓板）出現(xiàn)偏磨損，通常是離合器片磨損較大，導(dǎo)致起步發(fā)抖；起步時(shí)，油門(mén)太小，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率太低，使車(chē)輛起步發(fā)抖。在此，我們給大家提供如下相應(yīng)的維修建議：

一、讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，掛上低速檔，慢慢松開(kāi)離合器踏板并加大油門(mén)起步，若車(chē)身有明顯抖動(dòng)，說(shuō)明離合器發(fā)抖。二、主、從動(dòng)盤(pán)間正壓力分布不均。經(jīng)常接合式離合器壓緊彈簧彈力不均，各分離杠桿調(diào)整不一致或膜片彈簧分離指端不平，會(huì)使壓緊先后時(shí)間不一致，壓盤(pán)受力不均，甚至使壓盤(pán)歪斜，造成主、從動(dòng)盤(pán)接觸不良，引起離合器抖動(dòng)。此時(shí)應(yīng)更換離合器壓緊彈簧、調(diào)平分離杠桿。三、離合器扭轉(zhuǎn)減振彈簧彈力變?nèi)酰x合器壓緊彈簧彈力變?nèi)?，膜片彈簧產(chǎn)生裂紋等都會(huì)引起離合器接合時(shí)發(fā)抖。此時(shí)應(yīng)更換彈簧。四、離合器襯片接觸不良，表面硬化或粘上膠狀物，容易引起離合器發(fā)抖。此時(shí)應(yīng)重新佛接離合器襯片。五、從動(dòng)盤(pán)翹曲、歪斜和變形時(shí)，在離合器接合過(guò)程中離合器襯片會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則接觸，壓力不能平順地增大。此時(shí)應(yīng)校正或更換從動(dòng)盤(pán)。六、離合器操縱機(jī)構(gòu)被鎖緊或連接松動(dòng)，離合器片花鍵載嚴(yán)重磨損，變速器第一軸彎曲等原因引起離合器發(fā)抖。此時(shí)應(yīng)更換相應(yīng)零件。七、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝松動(dòng)或變速器第一軸與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的中心線不同軸時(shí)也容易使離合器發(fā)抖。這時(shí)應(yīng)緊固發(fā)動(dòng)機(jī)或更換零件。八、從動(dòng)盤(pán)載鋤釘折斷或松動(dòng)，從動(dòng)盤(pán)鋼片斷裂，轉(zhuǎn)動(dòng)件動(dòng)平衡不符合要求等引起離合器發(fā)抖。此時(shí)應(yīng)更換零件或重新佛接從動(dòng)盤(pán)載。