奔馳沒有具體哪輛車駕駛座在右邊的。只是奔馳銷售到日本，英國和香港一些地區(qū)的車駕駛座在右邊，因為這些國家的道路是右來左去。

把方向盤設置在那一邊車，廠不會有很明確的規(guī)定，主要是要看市場的定位。像英國還有英聯(lián)邦的國家都是左邊，因為英國還有英聯(lián)邦的國家一直以來都是行人靠左，而中國是行人靠右。

擴展資料：

最早的汽車，駕駛室在中間。奔馳汽車是世界上最早的汽車公司，那個時候汽車的方向盤在汽車的正中央，而后根據(jù)人體力學的原因，也就是人們更習慣用右手，那個時候的汽車排檔剎車都要依靠手推動操作桿來完成，所以就將汽車的駕駛室設定在右邊并且沿用至今。

方向盤位置的不同其實是因為各個國家的交通制度的不同。目前世界上有66%的國家實行的靠右行駛，34%的國家實行的靠左行駛。我國的交通制度就是靠右行駛，為了能夠有充足的視野來觀察路況，自然也就將駕駛室設計在左邊了。

在早期，中國的道路交通制度一直是靠左走的，直到1946年開始我國才實行了靠右走的交通制度，并沿用至今。

1945年抗日戰(zhàn)爭勝利以后，大量的美國汽車例如了中國市場，而美國實行的是靠右行，汽車駕駛室自然在左邊。這就導致了在道路左邊駕駛美國汽車很容易會造成安全事故，所以政府下令1946年1月1日起我國的道路交通開始靠右行，汽車駕駛室都設計在左邊。