1.堵塞噴油器。

一旦加入不合格的汽油，雖然短時間內(nèi)不會出現(xiàn)異常，但隨著劣質(zhì)汽油使用時間的增加，車輛最明顯的變化就是動力下降、發(fā)動機怠速抖動、冷啟動時間延長等。而且，啟動后的廢氣味道不是正常汽油的味道，而是一種又臭又刺鼻的味道。

但是劣質(zhì)燃油中的雜質(zhì)太多，尤其是對于噴油器來說，噴嘴孔本身就很小，一旦堵塞，就會導(dǎo)致供油不暢，從而可能導(dǎo)致發(fā)動機性能下降，甚至發(fā)動機熄火甚至無法啟動。不僅如此，汽車零部件如燃油濾清器、燃油泵、油泵濾網(wǎng)等也容易堵塞。

2.積碳速度加快。

因為劣質(zhì)燃油中的雜質(zhì)太多，而這些雜質(zhì)通常以膠體的形式存在于汽油中，即使通過過濾裝置，也會沉積在進氣口、進氣門和氣缸中，從而導(dǎo)致積碳更快形成。普通燃油可能兩萬到三萬公里只洗一次節(jié)氣門，劣質(zhì)燃油的車可能一萬公里就洗一次。但如果積碳過多，則會出現(xiàn)冷啟動困難、加速異常、油耗增加、爆震等情況。

3.導(dǎo)致三元催化轉(zhuǎn)化器中毒

眾所周知，三元催化轉(zhuǎn)化器是汽車排氣系統(tǒng)中的一種凈化裝置，可以將汽車尾氣中的CO、HC、NOx等有害氣體氧化還原為無害的二氧化碳、水和氮氣。如果燃油中的雜質(zhì)太多，這些雜質(zhì)燃燒后排出后會附著在三元催化轉(zhuǎn)化器上。

如果三元催化轉(zhuǎn)化器稍微堵塞，廢氣排放將達不到標準。嚴重時，三元催化器的工作溫度會升高，三元催化器會燃燒，功率會嚴重降低，經(jīng)常會出現(xiàn)熄火的情況。更何況三元催化轉(zhuǎn)化器加一次劣質(zhì)燃油后會直接堵塞。