結(jié)論：首先告訴你結(jié)論，肯定是推不著車的！也決不允許這種方式。你的手冊(cè)中明確告知會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞設(shè)備的。

自動(dòng)擋汽車：

一般采用自動(dòng)變速器（AT）調(diào)節(jié)車速的汽車，駕駛時(shí)由自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動(dòng)選擇合適的檔位，從而替代了人的主觀判斷時(shí)機(jī)和換檔操作。通俗地說，自動(dòng)檔汽車是一種“傻瓜汽車”。

自動(dòng)檔汽車通常采用液力傳動(dòng)裝置來取代手動(dòng)檔汽車的機(jī)械式離合器，因此沒有離合器踏板。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動(dòng)汽車前進(jìn)。當(dāng)操縱手柄放入前進(jìn)檔，松開制動(dòng)踏板，隨著加油和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，傳遞的扭矩增大，推動(dòng)汽車前進(jìn)。

如果開手動(dòng)檔汽車水平高的駕駛者與開自動(dòng)檔汽車來比，同樣的行駛條件下，自動(dòng)檔汽車一般費(fèi)油約6～10%，自動(dòng)擋汽車在油耗方面要高于同型號(hào)手動(dòng)擋的汽車，每百公里大概高1升左右。在汽車成本方面，自動(dòng)變速箱成本要高于同型號(hào)車型手動(dòng)變速箱的成本。它較手動(dòng)變速箱的優(yōu)勢在于易于駕駛。

汽車上使用的自動(dòng)變速器主要有兩種形式。一種是有級(jí)式自動(dòng)變速器，另一種是無級(jí)自動(dòng)變速器（CVT），轎車中最常用的是機(jī)械式無級(jí)變速器，利用一條V形金屬傳動(dòng)帶或傳動(dòng)鏈在主動(dòng)工作輪和被動(dòng)工作輪的V形槽中傳遞轉(zhuǎn)矩。這種傳動(dòng)方式通常用在較小型的車輛上。

原因：全車無電分兩種情況，一是電瓶本身沒有電能了。二是電瓶自身有電，而是輸出的線路出現(xiàn)問題。

第一種情況，不管是自動(dòng)還是手動(dòng)，都推不著車，因?yàn)橹囆枰幕緱l件，燃油噴射壓力建立不起來，因?yàn)殡娖繘]電，燃油箱內(nèi)的電動(dòng)燃油泵是轉(zhuǎn)不動(dòng)的，當(dāng)然不可能產(chǎn)生輸送和壓力，噴油嘴也不會(huì)打開。著車就不可能。

第二種情況，是手動(dòng)檔的，如果是非點(diǎn)火、油路故障，而是啟動(dòng)電路的故障，是完全可以推著起動(dòng)車輛的。但對(duì)自動(dòng)檔的車，仍然是推不著的，因?yàn)樽詣?dòng)箱內(nèi)的眾多電磁閥，均是采集相關(guān)MAP信號(hào)，這些信號(hào)來自發(fā)動(dòng)機(jī)工況，而發(fā)動(dòng)機(jī)沒有啟動(dòng)，它是無法判斷檔位和開閉相關(guān)液壓油路的電磁閥門，所以，倒拖啟動(dòng)（就是你說的推燃）就行不通了。

自動(dòng)檔的發(fā)動(dòng)系統(tǒng)和手動(dòng)檔的有區(qū)別，所以手動(dòng)檔那一套在自動(dòng)檔上不一定合適。碰到自動(dòng)檔汽車沒電了，我們不能想著去推著。而應(yīng)該即使聯(lián)系有車的朋友，或者汽車急救人員，讓他們帶兩根電線過來，幫忙點(diǎn)火。

點(diǎn)著火后也別幫忙馬上開走，應(yīng)該先讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行10來分鐘的樣子，讓電瓶充滿電。再離開或者找就近的維修廠。