柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高溫是什么原因造成的
當(dāng)水泵損壞后,冷卻液就不能在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng),也就不能將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的熱量帶走;
當(dāng)冷卻液缺少或完全缺失時(shí),冷卻系統(tǒng)中沒(méi)有了冷卻介質(zhì),不能將發(fā)動(dòng)機(jī)熱量置換出來(lái),造成高溫;另外,現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高于水的沸點(diǎn),如果使用水或不合格的冷卻液作為冷卻介質(zhì),也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫;
當(dāng)節(jié)溫器損壞或卡死后,發(fā)動(dòng)機(jī)只有小循環(huán),水箱不起散熱的作用,散熱強(qiáng)度低,造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫;
風(fēng)扇不轉(zhuǎn)可能有兩方面的原因,一方面是風(fēng)扇自身?yè)p壞,比如風(fēng)扇葉破碎、卡死或風(fēng)扇皮帶斷裂等;另一方面可能是控制電路故障,不能給電子風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào);
當(dāng)水箱表面被臟物覆蓋,熱傳導(dǎo)不好,不能及時(shí)將熱量散發(fā)到空氣中去,從而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。
發(fā)動(dòng)機(jī)高溫會(huì)帶來(lái)以下危害:
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí),進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣溫度也比較高,因此實(shí)際進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就比較少,從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、扭矩也隨之下降,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí),燃燒室內(nèi)部的溫度非常高,很容易達(dá)到汽油的著火點(diǎn)而點(diǎn)燃混合氣,引發(fā)爆燃,引起強(qiáng)烈的發(fā)動(dòng)機(jī)沖擊和振動(dòng),使零件因承受額外沖擊性負(fù)荷而造成早期損壞
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí),活塞會(huì)過(guò)度熱膨脹,使活塞與缸壁之間的配合間隙減小甚至消失,從而使活塞運(yùn)動(dòng)阻力增大,甚至將活塞、缸壁拉傷。其它各運(yùn)動(dòng)件的正常間隙也被破壞,導(dǎo)致磨損加劇,甚至損壞
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí),潤(rùn)滑油的粘度隨之下降,在摩擦表面不能形成良好的油膜,致使?jié)櫥闆r惡化,從而加劇了零件的磨損。
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