怎么區(qū)分汽車 里程表和轉(zhuǎn)速表!說清楚點(diǎn)
一般左邊是轉(zhuǎn)速表,右邊是速度表。
一般標(biāo)注:轉(zhuǎn)速表標(biāo)為0-6000轉(zhuǎn)/分,速度表標(biāo)0-220千米/小時(shí)。
里程表(公里表)在轉(zhuǎn)速表中下方,用數(shù)字表示已經(jīng)行駛的里程數(shù)。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低,關(guān)系到單位時(shí)間內(nèi)做功次數(shù)的多少或發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小,即發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。因此,在說明發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小時(shí),必須同時(shí)指明其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。
里程表的原理:
其實(shí)其原理很簡(jiǎn)單,因?yàn)槠囓囕喌闹睆揭阎?,車輪的圓周長(zhǎng)便是恒定不變的。由此可以計(jì)算出每走一里路車輪要轉(zhuǎn)多少圈,這個(gè)數(shù)也是恒定不變的。因此只要能夠自動(dòng)把車輪的轉(zhuǎn)數(shù)積累下來,然后除以每一里路對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)數(shù)就可以得到行駛的里程了。
這樣簡(jiǎn)單的原理古人就已經(jīng)發(fā)現(xiàn),并且開始使用了。就是這樣的裝置,它是利用上述原理,再加上巧妙的機(jī)構(gòu)使得車輪每轉(zhuǎn)一定圈數(shù)就自動(dòng)敲一下鼓,此時(shí)只要有專人把它記下了,就可以得到所走里程。
此裝置十分巧妙無論白天、黑夜均可使用,而且盲人也可使用,體現(xiàn)出了我國(guó)古代勞動(dòng)人民的聰明才智。不過,如果車上沒有人默記鼓聲數(shù)目的話,單靠記里鼓車本身還不能累計(jì)一共走了多少里。而且車停下來之后誰也不知道這車曾經(jīng)走過多少里路,這是美中不足之處。
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