針對這個問題，接下來我為你分析一下，希望可以對你有所幫助，如果你覺得有用，可以關注一下我。

可以明確的告訴你，基本沒什么影響，忽略不計，無非就是比怠速多用點油而已！至于有人說積碳，那就純屬無稽之談了，你這種不小心只是偶然行為，又不是經常這么搞。

空擋的時候踩油門是新手經常發(fā)生的事情，尤其是剛開車那一陣，在停車起步的時候，一時緊張忘記進檔，就直接把油門踩下去了。這種時候我們只會聽見發(fā)動機一聲號吼，同時轉速表也會迅速拉升。這個時候我們可以注意一下自己的轉速表，都有一個紅線區(qū)，一般來說轉速表只要長期不在紅線區(qū)，都是安全的。再說現(xiàn)在發(fā)動機的制造技術都很成熟了，放心使用吧，這種情況基本無影響。

發(fā)動機是負責提供動力的，都有最大功率，而油門踏板就是控制發(fā)動機輸出功率大小的，負荷小的時候輕踩油門，發(fā)動機輸出較小的功率就足夠驅動車輛了，想要提速或者爬坡時需要更大的功率，這時候多踩一些油門，發(fā)動機就輸出更多功率。當你把油門踏板踩到底的時候理論上就可以輸出發(fā)動機最大功率了。因此我們把發(fā)動機從車上獨立分離出來看的話它就是一個可以控制輸出功率大小的動力單元。車行駛中你不是也在踩油門嗎，只是行駛中發(fā)動機帶著負荷運行，聲音沒那么大，對于發(fā)動機自己來說它不管你是不是空擋，它只認電腦控制信號，電腦讓它輸出多少功率它只管輸出多少功率就行。

這里倒是可以說一下，每次去車管所去驗車的時候，尤其在尾氣檢查這個環(huán)節(jié)，他們都會把你的發(fā)動機踩的紅線區(qū)，然后讓發(fā)動機做死的吼叫，當然，這種情況作為車主也是沒辦法的。

所以說買了車就放心開，注意轉速表，水溫表，只要轉速表不長期進入紅線區(qū)，水溫表不會出現(xiàn)高溫報警，不要貪便宜去加劣質燃油，使用合適的機油保養(yǎng)。目前生產一般的發(fā)動機至少可以實現(xiàn)50萬公里無大修。車就是個工具，買了就好好用，不要過分糾結。