1、后窗鎖止開關(guān)：當(dāng)按下此開關(guān)時(shí)，可以禁用左右后車窗以及副駕車窗調(diào)節(jié)開關(guān)，此時(shí)只有主駕車門上的開關(guān)按鍵可以進(jìn)行車窗的調(diào)節(jié)。

2、車窗開關(guān)：通過(guò)按壓和上拉開關(guān)，可以進(jìn)行車窗的升降。

3、無(wú)一鍵升窗車型：一共三個(gè)檔位（升，降，一鍵降）。

帶一鍵升窗車型：主駕四個(gè)檔位（一鍵升、升、降、一鍵降），剩余3門車窗一共三個(gè)檔位（升，降，一鍵降）。

4、一鍵升窗：

部分車型主駕帶有一鍵升窗的功能，按動(dòng)車門上的控制開關(guān)可以實(shí)現(xiàn)。（主駕車窗開關(guān)按鈕標(biāo)有“AUTO”表示有一鍵升窗功能）。

5、一鍵降窗：

四門車窗都帶有一鍵降窗功能，按下車門上的控制開關(guān)至“一鍵降”檔位可以實(shí)現(xiàn)。

玻璃升降器是汽車門窗玻璃的升降裝置，主要分電動(dòng)玻璃升降器與手動(dòng)玻璃升降器兩大類。現(xiàn)在許多轎車門窗玻璃的升降一般都改用按鈕式的電動(dòng)升降方式，使用電動(dòng)玻璃升降器。

轎車用的電動(dòng)玻璃升降器多是由電動(dòng)機(jī)、減速器、導(dǎo)繩、導(dǎo)向板、玻璃安裝托架等組成?？傞_關(guān)由駕車者，控制全部門窗玻璃的開閉，而各車門內(nèi)把手上的分開關(guān)由乘員分別控制各個(gè)門窗玻璃的開閉，操作十分便利。

臂式和柔式：

汽車車窗玻璃升降器從結(jié)構(gòu)上劃分，總體可分為臂式玻璃升降器和柔式玻璃升降器。其中臂式玻璃升降器包括單臂式玻璃升降器和雙臂式玻璃升降器。柔式玻璃升降器包括繩輪式玻璃升降器、帶式玻璃升降器和軟軸式玻璃升降器。

臂式玻璃升降器：

其采用懸臂式支承結(jié)構(gòu)及齒輪齒板機(jī)構(gòu),故工作阻力較大。它的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為齒輪齒板、嚙合傳動(dòng),除齒輪外其主要構(gòu)件均為板式結(jié)構(gòu),加工方便,成本低,在目前國(guó)內(nèi)車輛上使用較為普遍。

電動(dòng)門窗的核心元件是玻璃升降器，其升降的基本原理是：在每個(gè)車門內(nèi)設(shè)置一個(gè)可變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向的直流串激電動(dòng)機(jī)，通過(guò)轉(zhuǎn)換開關(guān)，使電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)安裝在電動(dòng)機(jī)主軸上蝸輪減速后，通過(guò)轉(zhuǎn)筒和鋼絲使玻璃平行地上下滑動(dòng)。

其上端和下端分別設(shè)有擋塊，用張緊筒和彈簧保持鋼絲的一定拉力，使機(jī)構(gòu)正常運(yùn)行。

除鋼絲式玻璃升降裝置外，還有杠桿操縱式。