全車噴涂不會對車輛產(chǎn)生影響，只是會增加花費。我們只需避免在不會生銹的區(qū)域劃傷。無需將其視為汽車，而應將其視為拖拉機。

1、無論是在4S店還是維修廠，全車噴涂都無法與原廠涂料質(zhì)量相媲美。原廠涂層是在180℃高溫車間進行一次成型，具有可靠的抗氧化和牢度能力，使用十年以上仍然無問題。而后期噴涂操作是在專用車間進行的，噴涂溫度最多為50、60℃，小修理廠的溫度更低，通常只能使用大約5年左右，之后就會逐漸老化，需要重新噴涂。

2、如果你的車輛漆面損壞并不嚴重，不建議進行全車噴涂。因為重新噴涂后，無論如何都無法達到原廠效果，并且在車輛轉(zhuǎn)手時還需要考慮價格折扣，因為不是原廠漆。

3、如果噴涂手藝和效果非常好，則對殘值影響較小。當我對車輛收購時，如果看到噴漆后的漆面很久沒清洗，有污垢、涂層上有污物或出現(xiàn)橘皮紋路，我就知道噴漆質(zhì)量不好，會選擇降低價格。

4、我也見過噴涂效果極佳、狀態(tài)良好的漆面，甚至可以與原廠漆媲美，那么我就可以告訴賣方客戶：這輛車噴過漆，但質(zhì)量很好，可以不用考慮這個因素。

注意事項

1、一般車主會在使用了6、7年甚至更久后更換車輛。首先，在出售二手車時，即使是全部原車漆（可能性非常低），車漆的老化如果無法通過拋光去除，實際上對殘值有很大影響。

2、如果對發(fā)動機進行全面拆卸、改色或改裝，然后再組裝，對殘值價格的影響就會非常大。不過這些基本上都是改裝車愛好者，值不值得要看車主自己的判斷。